羽田の発着枠も…　人事めぐる会議、元官僚がちらつかせた古巣の権限

　東証プライム上場の「空港施設」社。その代表取締役に誰が就くか。社幹部らによる会議は紛糾していた。

　2021年5月31日。人事案を諮る「指名委員会」の開催が目前に迫り、タイムリミットぎりぎりだった。

　引き金は、国土交通省OBで取締役（当時）の山口勝弘氏（64）が国交省側の意向だと主張し、自身の副社長就任を要求したこと。

　同社の社長には長年、国交省OBが就いてきた。流れをかえて民間出身者を社長と会長に据え、新たなスタートを切る方向で議論が進んでいた矢先の要求だった。

　「山口さんが副社長に自薦でなることについて、どういう理由を考えておられるかがよくわからない」

　出席者の戸惑いを受け、山口氏が口にしたのは、航空大手2社の名前だった。

　日本航空（JAL）とANAホールディングス（ANAHD）。空港施設社の主要株主だ。

　趣旨はこうだった。

　2社の「トップにつながる方」と話をしている。山口氏が代表取締役に就く案に「異議はない」と確認済みだ――。

「奴隷のように言うことを…」

　民間出身者が社長に就けば、国交省側からみれば、半世紀にわたり省OBが占めてきたポストを失う形になる。

　「大丈夫ですかと、そこはも…

Source : 社会 – 朝日新聞デジタル