Mois : février 2020

　知人に逮捕日を教える見返りに現金２００万円を受け取ったとして加重収賄などの罪に問われた元京都府警東山署巡査長、池田大助被告（４１）＝懲戒免職＝の判決公判が１９日、京都地裁で開かれ、入子光臣裁判長は懲役３年、執行猶予４年、追徴金２００万円（求刑懲役３年、追徴金２００万円）を言い渡した。 　判決理由で入子裁判長は「情報漏洩（ろうえい）により捜査に支障が生じ、警察官の職務に対する社会の信頼を失墜させた」と指摘。一方で懲戒免職となり社会的制裁を受けたなどとして執行猶予を付けた。 　判決などによると、池田被告は昨年３～４月にかけて、監禁強盗事件の容疑者だった知人の高橋俊行被告（４９）＝贈賄などで起訴＝から現金２００万円を受け取り、その見返りに同７月１０日に逮捕予定日を連絡したとしている。 　この日は高橋被告の判決公判もあり、入子裁判長は懲役３年、執行猶予４年（求刑懲役３年）を言い渡した。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

2/19(水) 11:46配信 　札幌市によると19日、北海道で3人目となる新型コロナウイルスの「陽性」患者が確認された。北海道ではこれまで、中国・武漢から来た女性や50代の日本人男性の感染が確認されている。（ANNニュース） 【速報】北海道で3人目の陽性患者 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

ニッポン放送「飯田浩司のOK! Cozy up!」（2月19日放送）にジャーナリストの佐々木俊尚が出演。18日に行われた日産の臨時株主総会のニュースについて解説した。 日産が臨時株主総会、新体制が正式にスタート   内田社長）本日の皆様にご賛同いただけましたら、私をはじめ執行体制が3名、および期中で辞任した取締役1名の後任候補が、新たに取締役に就任いたします。 日産自動車は18日に臨時株主総会を開き、内田誠社長など4人を新たに取締役に選任した。日産自動車は2019年10月～12月の決算で純損益が11年ぶりの赤字となり、2020年3月期の通期業績も下方修正している。 飯田）株主の承認を得ましたが、正式スタートの新体制は厳しい意見も飛び交っていたということです。 ゴーン時代の負の遺産を払拭できるか～やり過ぎたコストカット 佐々木）これはゴーン時代の負の遺産を、どこまで払拭できるかという話です。ゴーンさんが日産の社長になったのは1999年です。「失われた20年」と言われた、平成の時代を象徴するような人です。当初彼がやったコストカットが批判されていますが、当時としては悪いことではありませんでした。日本ではバブル時代に野放図にコストを使いまくって、適当な経営をしている会社が多かったのです。そこをきちんと絞って、低コストでいいものをつくれる体制に変えること自体は、まったく悪いことではありませんでした。ところが、日本の他の企業もそうですが、コストカットをやり過ぎました。リストラしてコストを減らせば、何でもうまく行くと思いこんでしまった。外食でも人を減らして、深夜は1人だけの従業員にして行った。「人を減らせば儲かる」となってしまったのが、結局はよくなかったわけです。日産も同じで、当初の狙いはよかったのですが、やり過ぎました。普通であれば新車の開発期間は3～4年で新しくするのが、10年くらい放置しているという。 飯田）同じデザインのまま放置している。 佐々木）ポルシェだったら10年放置してもいいですよ。でもそんなに放置している一方で、アメリカでは安売り合戦を行った。あとは個人に売れないからと無理をして、レンタカーに安く売りまくった。そうすると法人売りのものが中古市場に出まくって、中古価値が下がり、ますます売れなくなります。そして、どんどん値引きして、値引きしているわりには新しいものが出ず、いつまでも古いモデルが出回り、さらに売れなくなっているというのがいまの状況です。ここで開発にお金をかけて、いい車をつくってブランド価値を守れるかという、デフレ時代ではない、いまの時代に合わせた車の形をつくれるかが問われていると思います。 飯田）お話を伺っていると、かつては「いい車をつくろう」ということが前に出過ぎて、どんどんお金を使う体制だった。だからコストカットしたら、「コストをカットする」というところばかりになってしまった。その真ん中にバランス基点があると思うのですが。 佐々木）そうなのですよね。日本は一斉に走り出すと、みんな同じ方向に行ってしまう。 飯田）そればかりが評価されてしまう。 佐々木）そうではなく、バランスこそが大事なのだというところに立ち戻ることが必要だと思います。 飯田）その部分に、従業員への還元なども入りますよね。 次ページは：自動運転をはじめ、新しい自動車産業の形にどう進んで行くか 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　新型コロナウイルスの集団感染が確認されたクルーズ船の乗客32人が、19日未明、愛知県岡崎市の医療センターに到着しました。うち4人に肺炎の症状があり、別の医療機関で治療を受けています。 「ダイヤモンド・プリンセス号」の乗客32人は、19日午前2時過ぎに、藤田医科大学岡崎医療センターに到着しました。 　その後、会見を開いた藤田医科大学は32人の中に肺炎の症状がみられる人が4人いて、別の医療機関へ搬送したことを明らかにしました。 藤田医科大学の担当者：「(4人のうち)ある一定の体温の上昇、体のだるさ、倦怠感と脱力感がある。こういった症状をお持ちの方が2人いる」 　残る28人は建物の4階と5階に入居し、決められたエリアの中で過ごします。 　センターでは合わせて170人を受け入れる予定で、19日も午後には別の乗客らが到着するということです。 東海テレビ 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

今週末は3連休。前半は全国的に風が強まり、北日本を中心に荒れた天気になりそう。お出かけを予定されている方は交通機関への影響にご注意ください。連休最終日は太平洋側を中心に晴れて、お出かけ日和でしょう。 あすの天気 あす20日(木)は、気圧の谷の影響で、東北の日本海側では雪や雨が降るでしょう。北海道の日本海側でも寒気の影響で雪が降る見込みです。関東から九州にかけても気圧の谷の影響で雲が多いものの、東海から九州は午後は次第に晴れてくるでしょう。最高気温は平年並みか高く、九州では15度前後まで上がり、暖かくなりそうです。 3連休前半は荒れた天気に 今週末は3連休ですが、前半は荒れた天気になりそうです。3連休初日の22日(土)は、低気圧が発達しながら日本海を北東に進む見込みです。低気圧は発達を続けながら23日(日)には千島近海へ達し、本州付近は冬型の気圧配置になる見込みです。全国的に風が強まるでしょう。特に23日(日)は北海道では荒れた天気となり、暴風雪のおそれもあります。3連休中に移動を予定されている方は、交通機関からの情報をこまめにチェックしてお出かけください。3連休最終日は、北海道と東北の日本海側や北陸は雪や雨の降る所がありますが、太平洋側は高気圧に覆われて晴れる所が多いでしょう。連休明けの25日(火)になると、気圧の谷や湿った空気の影響で全国的に天気が崩れるでしょう。 日本気象協会 本社 小野　聡子 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

「報道部畑中デスクの独り言」（第176回） ニッポン放送報道部畑中デスクのニュースコラム。今回は、2月18日に行われた日産自動車の臨時株主総会について― 前回の小欄でもお伝えした通り、日産自動車は2月18日、新体制を決議する臨時株主総会を横浜市内で開きました。新体制は承認され、名実ともに内田誠社長による体制がスタートしたことになります。 冒頭、内田社長は前会長のカルロス・ゴーン被告が国外に“逃亡”した件について触れ、「大変な驚きであり、極めて遺憾」と述べました。そして「株主のみなさまに、やはり日産の株主でよかったと思っていただけるよう、覚悟をもって経営にあたって行く」と決意を示しました。 総会では株主からさまざまな発言がありました。まずは役員報酬の削減を求める声…内田社長は5月の中期経営計画見直しまでに「すべての経費削減の案を含めて検討し、説明する場を設ける」と述べるにとどまりました。 日産の取締役でもあるルノーのジャンドミニク・スナール会長が、昨年（2019年）の株主総会終了後に他社の車で会場を後にし、日産幹部が激怒したという報道に触れる株主もいて、スナール会長が「間違ったクルマに乗ってしまった」として、おわびする一幕もありました。 また、中国が感染の中心地となった新型コロナウイルスの影響を懸念する声もありましたが、内田社長は「中国市場は世界的にみても非常に重要な市場。今後も適切な生産体制を検討して行く。今回の事例も含めて、我々の事業に影響が来ないように、中国での体制を万全にして行く」と、中国事業についてはこれまでと変わらず遂行する考えを強調しました。 一方で、最も多かったのはやはり業績悪化による株価の下落、配当の減額に関する声です。ちなみにこの日、2月18日の終値は494円70銭。2年前には1000円を超えていた株価はゴーン被告の逮捕以降、半分以下に値下がりしてしまいました。配当にも影響を与えています。 「無配だよ、期末…立って謝るのが当たり前じゃないか！　今度の定時総会で500円割ってたら、あんたら責任とれよ！」 こんな厳しい声もあがりましたが、内田社長は「きちんとこれから株主の皆様方に、目に見える形で会社のかじ取りをすることをコミットさせていただく。仮に今後そのような状況が見えない場合には、すぐに私をクビにして下さい」と改めて覚悟を示し、「わかりました、がんばれよ！」という“激励”で、この株主とのやり取りは終わりました。 総会は個人投資家にとっては、往々にして“ガス抜き”の場面になりがちですが、日産の株主はそれぞれに「思い入れ」を持っている人が多く、その指摘はなるほど日産という会社の現状を示す「鏡」であるようにも感じます。名車を輩出していた時代が去来するのでしょうか？ 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース