Année : 2022

　年明けの試験に向けて、お正月もクリスマスも返上して勉強――。大学入試のそんなイメージがますます崩れそうだ。今後10年間に、高校3年の12月までに行われる総合型選抜（旧AO入試）や学校推薦型選抜（旧推薦入試）の募集人員を「増やす方向」の大学が3割にのぼることが、朝日新聞と河合塾の共同調査「ひらく　日本の大学」でわかった。学生の多様化をはかるとともに、少子化が進むなか、早めに学生を確保したい大学の現状がある。 　共同調査「ひらく　日本の大学」では、総合型・学校推薦型選抜について、今後5～10年の間に募集人員を増やす考えかどうか、大学に尋ねました。記事の後半では、その回答の理由について各大学の学長が記述した内容や、識者の分析を中心に背景に迫ります。 　私立で総合型を「増やす方向… この記事は有料記事です。残り2288文字有料会員になると続きをお読みいただけます。 Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　国立大の前期試験が9日後に迫った、昨年2月16日。新潟県立高田高校3年の饒村（にょうむら）美月さんは、高校の自習室で勉強していた。 　午後4時。友人と一緒にドキドキしながら、スマートフォンを開いた。金沢大の特別入試の合格者が発表されるサイトで自分の受験番号を探す。 　「あった！」 　それまでの苦労が思い出された。思わず泣き出してしまった。 　金沢大は昨春の入学者向けの入試から、「KUGS特別入試」というユニークな入試方法を始めました。高大接続を強く意識した意欲的な取り組みですが、大学にも受験生にも大きな負荷がかかります。1期生は入試を通じて、どんな体験を重ねたのでしょうか。また、金沢大の狙いはどこにあるのでしょうか。話を聞きました。 　「大学のことを知るために… この記事は有料記事です。残り1962文字有料会員になると続きをお読みいただけます。 Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　落語の「目黒のさんま」にちなみ、宮城・気仙沼産の焼きサンマを振る舞う「目黒のさんま祭」が9日、3年ぶりに東京都目黒区の田道広場公園で開かれた。焼きサンマの提供は事前抽選制で、当選者たちは秋の味覚を楽しんだ。 　午前9時半すぎ、一列になった七つの焼き台には7日に気仙沼漁港で水揚げされた生サンマが並び、炭火焼きが始まった。焼くのは気仙沼市からやってきた「焼き隊」の人たち。第2回（1997年）から参加する村上征児さん（54）は「この2年はコロナで中止だったので、久しぶりに目黒の皆さんにサンマを焼けてうれしい」と話した。 　コロナ禍前は5千匹を出したが、サンマの不漁や新型コロナウイルスの感染対策で今回は1千匹に限定。同区内から希望者を募ると、約9千人が応募した。当選者は割り当てられた時間ごとに分かれて、大分県産のカボスが添えられた焼きサンマを楽しんだ。友人と訪れた市川芳子さん（79）は「今年初めてのサンマ。炭火焼きなので、香ばしくておいしいです」と満足そうだった。（丹治翔） Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　発達障害の当事者をめぐる就労の困難さが生じるのは、どんな原因があるのか。発達障害者の就労について詳しい、早稲田大学教育・総合科学学術院の梅永雄二教授（発達障害児臨床心理学）に聞いた。 　うめなが・ゆうじ　1955年生まれ。早稲田大学教育・総合科学学術院教授。東京などの障害者職業センター勤務を経て、障害者職業総合センター研究員として「自閉症の就労支援」などを研究。宇都宮大学教育学部教授を経て2015年より現職。 　――厚生労働省の2016年の調査では、医師から発達障害だと診断を受けた人は国内に48万人以上いると推計されました。医師の診断を受けていない人も含めると、国内に発達障害の当事者はどれくらいいると考えられるのでしょうか。 　発達障害の当事者数を正確に捕捉できているデータはありませんが、実態は厚労省の推計をはるかに超えているとみられます。 　全国の小中学校を対象にした、文部科学省の12年の調査が参考になります。通常学級に在籍する1164校の約5万2千人を調査したところ、6・5%の子どもに発達障害がある可能性が指摘されました。単純計算ですが、この割合をそのまま日本の人口に換算すると、国内の800万人以上に発達障害があるという計算になります。 　米国のCDC（疾病対策センター）は、20年に出した最新の調査で、米国内の子どもの54人に1人に発達障害の一つである自閉スペクトラム症（ASD）があると推計しています。1970年代初頭は米国内のASDは1万人に5人程度だと言われていましたから、かなり数が増えています。 　日米で違いはありますが、日本でも当事者の数が増えていることは間違いありません。 当事者の増加、理由はっきりせず 　――増えている理由は何ですか。 　一つの理由として、昔は「性格の偏り」だと見られていたこだわりの強さなどの状態が、実はASDに由来する症状だということがわかってきた。そのように発達障害の研究が進んだことで診断を受ける人が増えたとは言えるでしょう。 　ただ、それ以外にも環境的な要因やその他の要因を指摘する研究者もいます。増加している理由ははっきりとはわかっていません。 　――発達障害がある人が就労を目指す場合、どんな困難が考えられるでしょうか。 　発達障害にはASD以外にも、読み書きや計算が苦手な学習障害（限局性学習症、SLD）、注意欠如・多動症（ADHD）などが含まれます。 　ただし、仕事について考えると、読み書きや計算を必要としない体を動かす仕事などを選べば、それほど問題なく働くことができる。 　就労においてもっとも課題が多いのは、ASDのケースだと思います。 　――なぜですか。 　理由は三つあります。 　まず一つ、一番わかりやすいのが人間関係です。ASDの障害特性としてコミュニケーション能力が低い傾向があるために、上司や同僚との人間関係がうまくいかず孤立してしまいやすい。 　二つ目が、時間管理や優先順… Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

有料記事 聞き手・日浦統2022年10月9日 13時00分 　東京五輪・パラリンピックのスポンサー選定を巡る汚職事件で逆風を浴びているのが、2030年冬季オリパラ招致を目指す札幌市だ。五輪のイメージが悪化するなか、どうやって招致の機運をつくるのか。「節約五輪」の勝算はあるのか。改めて秋元克広市長（66）に地元出身の記者（51）が話を聞いた。 　――国際オリンピック委員会（IOC）による30年冬季大会の開催地の内定が年内から年明けにずれこむ公算が大きくなりました。 　「安倍晋三元首相の国葬で来日したバッハ会長に会った日本オリンピック委員会（JOC）の山下泰裕会長から、バッハ会長は今回の東京五輪疑惑の捜査に強い関心を持っており、場合によっては12月のIOC理事会で決まるとみられていた内定時期がずれるかもしれない、と聞きました」 　あきもと・かつひろ　北海道夕張市出身。北海道大学卒業後、１９７９年に札幌市役所に入庁。市民まちづくり局企画部長、市長政策室長などを経て２０１５年の市長選で初当選し、現在２期目。 　「いま、大会概要案について経費を含めて見直しを進めているが、あくまで年内に（内定が）あるという前提で準備しています。東京五輪の捜査の状況がどうなっていくかは心配ですが、札幌市としてはできること、やらなければならないことを続けるだけです」 招致活動２回中断痛い 　――冬季大会招致に関する14年の市民アンケートで66・7%だった「賛成派」が、今年3月の意向調査では52%（市民対象の郵送分）でした。8年間も招致活動をしたのに賛成派が減ったのはなぜですか。 　「招致活動が2回中断したこ… この記事は有料記事です。残り3401文字有料会員になると続きをお読みいただけます。 Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

甲斐江里子2022年10月9日 13時00分 　在留外国人に日本のルールや法律を知ってもらおうと、大阪府警が日本語のほか4カ国語で紹介する動画を作り、インターネット上で公開している。7日にはベトナム人が働く柏原市内の企業で上映会があった。 　動画は「ようこそ日本、そして大阪へ」。英語、中国語、韓国語、ベトナム語版があり、各言語の字幕と音声を載せ、車や自転車の左側通行といった交通ルールを説明している。また意図せず犯罪に巻き込まれることがないよう、他人の荷物を受け取ったり、他人名義の口座からお金を引き出したりしてアルバイト代をもらうのは断るよう呼びかけている。 　7日には約15人のベトナム人技能実習生が働く同市の武道メーカー「九櫻（くざくら）」で上映。ファン・ティ・トゥアンさん（31）は「在留カードや銀行のカードは人に貸さないように気をつけようと思った」と話した。 　府内の在留外国人は2021年末現在で約24万6千人。韓国、中国、ベトナムの順に多く、3カ国で全体の約8割を占めている。 　府警国際捜査課の担当者は「ルールを守って、日本で安全安心な生活を送ってほしい」としている。動画はユーチューブの「大阪府警察安まち公式チャンネル（https://www.youtube.com/channel/UCT2whM8xKeTHct_HCEVWSFg）」で視聴できる。（甲斐江里子） Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　群馬に赴任したばかりの4月。前橋と桐生を結ぶ上毛電鉄に乗っていると、客が自転車を押しながら車内に入ってきた。驚きのあまり、「群馬　電車に自転車」とスマートフォンで検索すると、同社は無料で自転車を持ち込める「サイクルトレイン」を走らせているらしい。不思議な光景が忘れられず、取材してみた。 　前橋市の繁華街そばにある上毛電鉄・中央前橋駅。平日の夕方、3人の若者が自転車を押しながら改札を通り抜け、電車に乗ってきた。3人は両手で自転車を支えながら、座席に座り、電車の出発を待っている。 　聞けば、同駅から約2キロ離れた市内のショッピングセンターで遊んできた帰り道だという。そのうちの1人、前橋市の会社員三好亘さん（20）は「家から自転車をこぎ、そのまま遠くの目的地に到着している感覚です」と話す。小さい頃からよく、自転車で上毛電鉄を利用してきたという。「車内が混雑していることはないので、危険を感じたことはない。行動範囲が広がってありがたい」 　また1人、自転車を押した客が乗ってきた。 　桐生市の自宅に帰宅途中の影山順一さん（63）。姉の仕事を手伝うため、同駅から6キロほど離れた整骨院まで自転車で通っている。 　自宅から整骨院までは車で1時間ほどだ。だが車で通勤した時は渋滞に巻き込まれ、到着時間が読みにくく、ストレスを感じた。「自転車は良い気分転換にもなる。上毛電鉄に『サイクルトレイン』があって助かってるよ」 　　　　　◇ 　サイクルトレインは、2003年にスタート。当初は中央前橋や西桐生など有人の4駅から乗り降りする人向けのサービスだった。 　その後、他駅からも利用したいという要望が寄せられ、06年までに対象を現在の全23駅に広げた。 　狙いは、電車の利便性を高めることで、乗客増につなげることだ。 　群馬は1人当たりのマイカー… Source : 社会 – 朝日新聞デジタル