国土交通省は20日、高速道路の深夜割引制度を2024年度中に見直すと発表した。適用される時間帯を拡大し、その間に走った距離に応じて料金を決める体系に変更する。割引待ちの渋滞を防ぎ、トラック運転手の労働環境改善につなげるとしている。負担軽減のため、長距離利用の際の割引率などを拡充する。
深夜割引の時間帯は現行の午前0～4時の4時間から、午後10時～午前5時の7時間とする。時間内に少しでも走れば全区間の料金を3割引きとしていたが、見直し後は時間内に走った距離のみ3割引きとする。
これまでの制度下では、午前0時前になると一部の料金所の手前で、割引を受けるために時間調整するトラックなどによる渋滞が常態化しており、トラック運転手の長時間労働につながると指摘されていた。走行距離を基準とすることで利用分散を図る。
長距離利用の負担軽減策として、総走行距離が400キロを超える場合の通常料金の割引率を引き上げる。現行は200キロ超の30%が最高だが、400～600キロは40%、600～800キロは45%、800キロ以上は50%とする。昼間の利用を促す狙いもある。
新制度では急激な料金増が見…
Source : 社会 – 朝日新聞デジタル