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　１８日午後１０時２２分ごろ、新潟県村上市で震度６強の地震があった。震源地は山形県沖で、震源の深さは約１４キロ。地震の規模はマグニチュード（Ｍ）６・７と推定される。気象庁は山形県と新潟県上中下越、佐渡、石川県能登に津波注意報を出した。１９日未明に新潟県で１０センチの津波を観測。同県の粟島や山形県酒田市には微弱な津波が到達した。 　新潟市は津波の高さが想定を上回る恐れがあるとして、海岸付近にいる人を対象に避難指示を出した。山形県鶴岡市は沿岸地域の住人に避難勧告を出し、酒田市も住民を高台へ避難誘導した。 　気象庁は１９日未明の記者会見で、今回揺れが強かった地域では今後１週間ほど最大震度６強程度の地震に注意するとともに、家屋の倒壊や土砂災害の危険が高まっているとして警戒するよう呼び掛けた。 　村上市消防によると、同市の高齢男性が転倒し、右脚にけがをした。同市の国道３４５号が、落石で通行止めになっているという。村上市は対策本部を立ち上げ、市内に少なくとも１０カ所の避難所を開設した。 　一方、震度５弱を観測した山形県酒田市の地元消防によると、市内で４人のけが人がいるという。いずれも命に別条はない。高畠町で６０代の女性が階段から転落してけがをした。 　新潟県柏崎市の地元消防によると、避難しようとした車いすの６０代女性が室内で転倒し、頭にけがをして搬送された。 　東北電力によると、山形県鶴岡市や酒田市、新潟市や新潟県村上市で計９千戸以上が停電。東京電力は、現在停止中の柏崎刈羽原発１～７号機（新潟県柏崎市・刈羽村）に異常がないことを明らかにした。その他の原発についても異常は出ていない。 　ＪＲ東日本によると、上越、東北、北陸新幹線は発生直後、一時運転を見合わせた。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　１８日夜に新潟県で最大震度６強、山形県で最大震度６弱を観測した地震で、気象庁は１９日午前０時半から記者会見を開いた。震源地は山形県沖で、地震の規模を示すマグニチュード（Ｍ）を、当初発表していた６・８から６・７、震源の深さを約１０キロから１４キロにそれぞれ修正。地震予知情報課の中村浩二課長は、「揺れの強かった地域では今後１週間ほど最大震度６強程度の地震に注意してほしい」と呼びかけた。 　今回の地震では、新潟県村上市で震度６強、山形県鶴岡市で震度６弱を観測したのをはじめ、北海道から中部地方にかけて広範囲で震度１～５強の揺れを観測。気象庁によると、地震発生以降、震度１以上の地震を７回観測したほか、１９日午前０時１５分には新潟で１０センチの津波を観測した。津波注意報は１９日午前１時過ぎに解除された。 　今回の震源地付近では、昭和３９年６月にＭ７・５を観測した新潟地震が起きている。中村課長は「夜間のため、家屋に被害がない人は自宅で過ごされると思うが、強い揺れが来ると屋内で家具が倒れてくるおそれもある。心配がない場所で休んでほしい」と注意を呼びかけた。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

6/19(水) 1:36配信 　国土交通省によると、JR羽越線で列車から高台に避難した約70人の一部はタクシーで救出された。残る乗客もタクシーやバスの手配を進めている。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

今回の揺れの強かった新潟県や山形県庄内地方は、19日も雨雲がかかりやすいでしょう。少しの雨でも土砂災害の恐れがありますので、注意が必要です。 新潟県・山形県　大気の状態が不安定!土砂災害に注意! 揺れが強かった新潟県や山形県庄内地方は、きょう19日は上空の寒気の影響で、大気の状態が不安定です。断続的に雨雲がかかり、一時的に雨脚が強まったり、雷が鳴ったりするでしょう。急な斜面付近では、18日夜の強い地震によって地盤が緩んでいる恐れがありますので、土砂災害に十分ご注意下さい。 日本気象協会 本社 樋口　康弘 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　新潟県村上市で震度6強を観測した地震の影響で、上越新幹線燕三条―新潟間で「とき480号」、山形新幹線福島―米沢間で「つばさ159号」がそれぞれ足止めとなった。乗客はときが68人、つばさが約190人。ときは地震から約2時間半後に運転を再開した。つばさではバスによる輸送を検討している。 　国土交通省によると、JR羽越線では村上市内で乗客計約70人が、津波を避けるために列車から降りて高台に避難した。一部はタクシーで救出。残る乗客もタクシーやバスの手配を進めている。 　上越、東北、北陸の各新幹線は19日始発から通常運転の見通し。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　深夜の町並みを激しい揺れが襲った。新潟県で18日、震度6強を観測した地震。津波注意報も出され、沿岸部の住民には緊張が走った。「かつて感じたことのない揺れ」「高台に住民が集まっている」。緊急停車したJR羽越線の乗客らは電車を降り、津波におびえながら高台へと向かった。 　震度6強の同県村上市。市役所総務課の男性職員は地震発生時、自宅で子どもと一緒に眠っていた。「これまでの人生で感じたことのない揺れ。最初に突き上げられるような縦揺れがあった。それから1分ぐらいはずっと揺れていたように感じた」と語った。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

6/19(水) 1:11配信 　ＪＲ東日本によると、１８日夜の地震の影響で燕三条－新潟間で運転を見合わせていた上越新幹線は、１９日午前０時４７分、全線で運転を再開した。設備点検のため運転を見合わせていた。足止めとなった「とき４８０号」には、乗客６８人が乗っていた。 　また、山形新幹線と奥羽本線は午前０時２０分現在、庭坂（福島市）－板谷（山形県米沢市）間で運転を見合わせている。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　東日本大震災で被災した岩手県沿岸部を走る県の第三セクター三陸鉄道（同県宮古市）は18日、2019年3月期決算の純損失が1445万円だったと発表した。津波で不通が続いていたJR山田線宮古―釜石間の移管を受けたリアス線開通（3月23日）に伴う人件費増加や、燃料費高騰が響き3年連続の赤字となった。20年3月期での黒字転換を目指す。 　今年4月の乗客数は、リアス線開通の効果で前年同月の約2.6倍の9万4773人で、経常損益は1609万円の黒字だった。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　世界有数の乗降客を誇る東京の新宿駅が、東口と西口を結ぶ歩行者用デッキを設けるなど新しく生まれ変わる。同駅構内は複雑な構造で、駅の利用客から「迷路みたい」と酷評されてきた。利用客が移動しやすい環境を整えることで、利便性を高めるのが狙い。東京都が年内に都市計画を策定し、来年度以降に再整備事業に着手。２０４０年代の完成を目指している。 　ＪＲや複数の私鉄などが乗り入れる国内有数のターミナル駅として知られる新宿駅。都によると１日の乗降客は約３５０万人で、世界一乗降客数が多い駅としてギネス世界記録にも登録されたことがある。 　だが、駅の利用客からは「迷路みたいで脱出できない」などと評判は悪かった。東口と西口を往来する際、駅ビルや駅舎を迂回（うかい）したりしなければならない。加えて、駅前すぐの場所に車道が設けられており、待ち合わせで利用する歩行者が立ち止まる場所が少ないなどの課題を抱えている。 　そこで都と新宿区は昨年、再整備する方針を決めた。東口と西口の間を横たわる１５本の線路上に、全長約１７０メートルのデッキを新設して、移動を円滑にする。さらに東口と西口の駅前に歩行者が利用できる広場を設けることを決定した。 　今夏から都市計画の手続きを開始する都は「『車中心』だった新宿駅を『人中心』になるよう整備することで利用客の回遊性が向上し、駅が憩える場所に変わればいい」と話している。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース