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　東日本大震災の揺れと津波に、日本の各地に住む人がショックを受け、自分にできることを考えた。あれから10年。それぞれの「3・11」について、朝日新聞に思いを寄せてくれた人たちに聞いた。（小林太一、木村浩之、寺尾佳恵） 忘れられない誕生日　「寄り添い続けたい」 　大阪府吹田市の海道（かいどう）松子さん（71）は、3月11日が誕生日だ。10年前の1日は、特に忘れられない日になった。 　あの日は、近くの長男宅で長男の妻や長女と孫を囲み、リビングでおしゃべりを楽しんでいた。生まれて半年の初孫が会話の中心。たわいもないやりとりで、穏やかな午後だった。 　長男から電話があった。「すぐにテレビを見て」。黒い大津波が、600キロ以上先の沿岸部を襲っている。みなでテレビ画面を見つめた。現実味を感じられず、どこかで「遠い場所の話」という意識があった。 　61回目の誕生日のこの日、夜には家族でお祝いする予定になっていた。せっかくだからと、市内の高層ビル内にある中華料理店に夫や長男、長女の各夫妻と集まり、食事をした。遠くで、消防車とみられる車列が見えた。被災地に向かうのだろうか。胸が痛んだ。 　震災の被害は、予想以上に甚大だった。孫を失った同世代の被災者の思いを伝える報道で、自らのつらい経験を思い出した。 　23歳のとき。初めての妊娠で、流産を経験した。周囲は慰めてくれたが、「本当のつらさは当事者しか分からない」と思った。でも、若い女性看護師はベッドで泣く自分の背中をずっとさすってくれた。同じ気持ちになろうとしてくれたと思い、うれしかった。 　今年も、この日がやってきた。この10年でさらに3人の孫に恵まれた。あの日の食事会はいまもうしろめたさが残るが、忘れることのできない大事な日だ。「あのときの看護師さんのように、私も被災者のみなさんの思いを知り、寄り添い続けていきたい」 注目されない被災地のもどかしさ　経験仕事に生かす 　東京都北区の宮本由（ゆき）さん（28）は転職後のいまの仕事で、地図を通して子どもたちに災害を伝える機会を得た。 　10年前は高校3年生。あの日は国立大学の後期試験の前日で、茨城県ひたちなか市の自宅で勉強していた。トイレで揺れを感じ、慌てて出た。 記事の後半では、妊娠中にあの大きな揺れを経験した千葉県の女性、被災地支援に行けなかったことを悔い続けた、神奈川県のがんと闘病中の男性を紹介しています。 　約30分後、茨城県沖を震源とする震度6の揺れが再び襲った。「1回目はぼうぜんとして動けなかった。2回目の方が怖かった」と振り返る。 　食器が割れ、洋服だんすが倒れた。近所には屋根瓦が落ちた家もたくさんあった。古い自宅が傾くのではないかと、夜は母や姉らと近くの高校に避難した。 　うとうとしたかと思うと携帯電… 2種類の会員記事が月300本まで読めるお得なシンプルコースはこちら Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　13日午前5時50分ごろ、東京都台東区清川2丁目のビジネスホテルで「人が刺された」と、ホテルの関係者から110番通報があった。駆けつけた警察官が2階の廊下で男性が血を流してうつぶせで倒れているのを発見、まもなく死亡が確認された。警視庁は殺人事件とみて捜査。事件直後に逃走した50代くらいの男が事情を知っているとみて行方を追っている。 　浅草署やホテル関係者によると、死亡した男性は20～30代くらい。男性と逃げた男は、それぞれ2階の客室で生活していたとみられ、男の客室からは血が付いた刃物が見つかった。現場の廊下付近の防犯カメラに2人が言い争う様子が映っていたという。逃走した男は、身長165センチくらいで、上下とも黒色の服という。 　現場はJR南千住駅から約500メートル南の住宅やホテルが密集する地域。 　従業員によると、簡易宿泊所としての利用者が多く「2人ともに、ここで生活していた。顔見知りだと思う。びっくりしている」と話した。 Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　和歌山県白浜町のアドベンチャーワールドで昨秋生まれたジャイアントパンダの赤ちゃんが12日、一般に公開された。 　昨年11月22日に体重157グラムで生まれたメスの赤ちゃんはこの日で6145グラムに成長し、飼育スタッフに抱かれて登場。7日に歩き始めたばかりだが、用意されたマットレスをはみ出して歩き回るなど元気な様子を見せた。 　従来は生後2週間から1カ月程度で一般公開していたが、新型コロナウイルス感染防止対策が十分に取れないとして公開を遅らせていた。飼育スタッフの品川友花さんは「ぱっちりと目が開き、乳歯も生えてきた。一番可愛い時期の姿を、ようやく見ていただけるようになって大変うれしい」と話した。 　今回は公式サイトでの事前抽選などで観覧整理券を発行。約20人を1グループとして屋内運動場へ入れ、1組の観覧時間を約4分間に制限している。 　千葉県から友人と訪れた金島明日加さん（29）は2014年に生まれた桃浜（トウヒン）と桜浜（オウヒン）の双子以来毎回見に来ており、「これまでの子たちよりだいぶ大きくなってたけど、ちっちゃくて可愛かった」と話した。 　約11万件の応募があった名前は「光浜（コウヒン）」「咲浜（ショウヒン）」「楓浜（フウヒン）」の3候補に絞って11日まで投票を実施した。最多得票を集めた名前を18日に発表する。（大野宏） Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　札幌市立中学校に勤務していた男性教諭が28年前、当時教え子だった女子生徒にわいせつ行為を行ったとして1月に懲戒免職になった問題で、札幌市の秋元克広市長が元教え子の石田郁子さん（43）=東京都在住=に電話で謝罪をしていたことが11日、分かった。 　秋元市長は8日、石田さんに電話をした。教諭によるわいせつ行為や、市教委が石田さんに寄り添った対応ができていなかったことなどを謝罪したという。 　また、石田さんは1月の秋元市長の会見で、市長から石田さんが傷つく発言があったとして謝罪を強く求めていた。秋元市長からはこれについても釈明と謝罪があったという。石田さんは「直接謝ってもらったことはよかったと思う。今後、市教委の改革などについてはできる限り協力していきたい」と話している。（芳垣文子） Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　新型コロナウイルスの影響で、東京の繁華街では夜の人出が激減し、昼の人出のほうが多くなっている。そんな実態が、東京都医学総合研究所の分析でわかった。 　携帯電話の位置情報をもとに、東京大発のベンチャー企業「ロケーションマインド」が集めたデータを同研究所が分析。都内の7カ所の繁華街（歌舞伎町、六本木、渋谷、銀座、上野、池袋、新宿2丁目）の特定の地点を選び、500メートル四方の人出を調べた。 　行動パターンから通勤者や居住者とみられる人たちを除き、飲食など「レジャー」目的で来ている人だけを、分析対象とした。 　昨年1月以降の1週間ごとの時間帯別（2時間単位）の人出をみると、感染者数が少なかった3月下旬までは、年始の週を除き、午後6時～8時が最も多かった。 　この時間帯では、7カ所の繁華… 2種類の会員記事が月300本まで読めるお得なシンプルコースはこちら Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　「ぷいぷい」の愛称で親しまれたMBSの情報番組「ちちんぷいぷい」（月～金、午後1時55分～3時49分）が12日、最後の放送を迎えた。ほのぼのとした雰囲気と地域密着の姿勢で、22年にわたり愛されたローカル番組。終わるに至った背景とは。 　番組が始まったのは1999年。それまで、90年代に同局が制作した午後のワイドショーは、前番組の「おかえりワイド」（98年10月～99年9月）をはじめどれも1～2年ほどで終わっていた。 　状況を打開しようと起用したのが、同局のラジオパーソナリティーとして人気だった角（すみ）淳一アナ（現フリー）だ。 　「当初はニュースをやりたがらなかった」と振り返るのは、スタート時から制作に携わる同局チーフプロデューサーの佐川昌裕さん。96年に脳梗塞（こうそく）で倒れ、闘病生活を送った角アナは「病室で見るワイドショーはしんどい」と言っていたという。「視聴者とおしゃべりを共有して、心の持ちようを変えてくれる番組にしよう、と思っていました」 最終週には人気企画が復活 　奇抜な番組タイトルも、角アナのアイデアだ。「病気も番組もよくなれ、と願い、おまじないをかけるように『ちちんぷいぷい』にしようと提案したんです」と、2009年の朝日新聞の取材に語っている。 　光を当てたのは関西の街であり… 2種類の会員記事が月300本まで読めるお得なシンプルコースはこちら Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　九州新幹線は12日、博多―鹿児島中央間の全線で開業して10年を迎えた。全通以来これまでに1億2千万人を運んだが、いまは新型コロナウイルスの影響で乗客は激減。この日は新たな収益源と見込む貨客混載事業の一環で、鹿児島から鮮魚を運んだ。 　午前9時25分、博多駅のホームに鹿児島中央発のつばめが入線した。乗客とともに到着したのは、鹿児島で朝取れたブリやカンパチ、タイなどが入った段ボール約30箱。車内から下ろされると、そのまま駅ビル10階の飲食店に届けられた。 　新幹線の利用は前年より6割減っており、JR九州は5月から佐川急便と連携し、本格的に輸送事業に取り組む考えだ。 　13、14の両日は博多駅前広場で10周年の記念イベントが開かれる。新幹線で運ばれた魚や、鹿児島と熊本の駅弁が販売される予定。（松本真弥） Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　【秋田】JR男鹿線や五能線など秋田、青森両県の在来線を走るディーゼル気動車キハ40系が13日のダイヤ改定に伴い、12日で定期列車としての運行を終える。旧国鉄時代から人々の通学、通勤などの足として親しまれてきた列車へのメッセージが、JR秋田駅構内に飾られている。 　「たくましき駆動音。私の青春に刻まれています」「たくさんの思い出ありがとう！」。駅改札そばの壁にはこんな利用者からのメッセージが並ぶ。「約20年間、エンジンを修繕していました」「朝夕の5両編成、見るのも、乗るのも、撮るのも、圧巻でした」といった社員の声も紹介し、「引退」を惜しんでいる。社員の発案で当初は社員の声を、その後、利用者からも募集した。 　1977年に登場したディーゼルの気動車。JR東日本管内では、男鹿線、五能線、津軽線、奥羽線の一部区間の在来線などを走っている。ダイヤ改定の13日からは、男鹿線は蓄電池電車の「EV―E801系」に、ほかの路線は電気式気動車に置き換えられる。 　今後もリゾート列車の一部編成… 2種類の会員記事が月300本まで読めるお得なシンプルコースはこちら Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　国鉄時代から主に地方路線で活躍してきたディーゼル機関車「DD51形」。最後まで定期運用していたJR貨物が今月のダイヤ改定での引退を決め、12日、最後の運行をした。 　朱色に「凸型」の車体で広く知られたDD51は、JR貨物の愛知機関区（愛知県稲沢市）に6両だけ残り、うち3両が稲沢と関西線・四日市駅（三重県四日市市）を往復して石油類や工業製品を運んでいた。 　12日は、四日市駅でJR貨物が記念の式典を開催。「さよなら　ありがとう　DD51」と記したヘッドマークを付けた車両を前に、「約50年にわたって活躍した」「物流を支えた」と長年の功績をたたえた。そして午後0時42分発の稲沢行きの列車を見送った。この日は沿線や駅に大勢の鉄道ファンらも詰めかけた。 　内山健・JR貨物東海支社長は「人間的な機関車で人気もあった。老朽化が進み、部品も入手しにくい状態でコスト的にこれ以上の維持は限界だった」と話した。JR貨物の後継の機関車は「DF200形」で、DD51は解体されることになる。残るのはJR西日本やJR東日本が観光列車や工事用車両の牽引（けんいん）で使うだけとなった。 　DD51は国鉄時代の1962（昭和37）年以来、計約650両が造られた。JR各社に引き継がれた後も、電化されていない地方区間で客車や貨車を引っ張った。「カシオペア」（上野―札幌）といった寝台特急も牽引（けんいん）した。しかし電化区間の拡大などもあって、徐々に減り、近年はJR貨物だけが第一線で運用していた。10年前の東日本大震災では、東北の被災地へ非電化区間を通って燃料を運ぶために全国から集められたことがあった。 女王乗った鉄道も引退 　昭和の時代から活躍していた鉄… 2種類の会員記事が月300本まで読めるお得なシンプルコースはこちら Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　「第一原発の建設現場には何度も入ったことがあるんだよ。原子炉建屋に入り、フラスコを真下から見上げたこともある。いまは絶対に行けない場所だよ」 　父の大内義洋（よしひろ）（77）は、福島県いわき市の小名浜（おなはま）港で働く公務員でした。今年初め、両親と東京電力福島第一原発（大熊町、双葉町）近くまでドライブした道中で、父は福島第一原発についてこんな思い出を話し始めました。 「もう、やる気なくしてるよ、だんだん」。実家の田んぼを大内悟史記者と訪ねた父・義洋さんは、そうつぶやきました。美しかったふるさとの景色は、いま……。ポッドキャストで大内記者の取材を追体験できます。 朝日新聞ポッドキャストは Apple Podcasts や Spotify では毎日配信しています。音声プレーヤー右上にある「ｉ」の右にあるボタン（購読）でリンクが表示されます。 　1960年代、日本は高度経済成長期の電力需要をまかなうべく、原子力発電に積極的に取り組んでいました。東京電力は米ゼネラル・エレクトリック（GE）の技術を導入して原発建設を進めました。 【連載】帰りなんいざ　福島へ（全10回）のページはこちら 　実家の半壊や祖母の震災関連死。放射能の数値。そして両親は70歳代に――。東日本大震災の被災地である福島県いわき市に生まれ育った47歳の記者が、この10年間に故郷の農村と家族の身の回りに起きた出来事を、10回にわたってつづります。 拡大する双葉町産業交流センター屋上から福島第一原発方面を望む。手前は中間貯蔵施設のエリアで、正面左奥に原発の排気筒が見える=福島県双葉町 　現在のIHI、日立、鹿島など… 2種類の会員記事が月300本まで読めるお得なシンプルコースはこちら Source : 社会 – 朝日新聞デジタル