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　南極観測船「しらせ」は２日、６１次観測隊（青木茂隊長）の６７人を乗せ、南極へ向けて豪州西海岸のフリーマントル港を出発した。今月半ばには南極大陸のトッテン氷河に近づいて観測を始める。昭和基地に入るのは来年１月初旬になる予定だ。 　フリーマントル港には、観測隊の家族や関係者がおおぜい集まった。隊員たちは、甲板に並んで手をふって別れを惜しんだ。「涙が出ました」。越冬隊電気設備担当の村松浩太さん（関電工出身）はこみ上げてくる思いを語った。庶務の吉井聖人さん（宮崎大）は「やっとスタートライン、緊張します」と話していた。（しらせ船上＝中山由美） Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　福岡県小郡市の住宅で２０１７年、母子３人の遺体が見つかった事件の裁判員裁判の論告求刑公判が２日、福岡地裁（柴田寿宏裁判長）であった。殺人罪に問われた夫で父の元同県警巡査部長、中田充（みつる）被告（４１）に対し、検察側は「同居する家族を皆殺しにした悪質な事案」と述べ、死刑を求刑した。１３日に判決が言い渡される。 　起訴内容によると、中田被告は１７年６月５日深夜から６日未明にかけ、自宅で妻の由紀子さん（当時３８）と長男涼介さん（同９）、長女実優（みゆ）さん（同６）をそれぞれ窒息死させたとされる。 　この日に先立ち、１１月１８日には中田被告が犯人かどうか意見を述べる「中間論告・弁論」があった。検察側は中田被告が由紀子さんと不仲で、殺害の動機があり、自宅に第三者が侵入した痕跡もないとして「犯人であることは明らか」と指摘。一方、弁護側は殺すほどの不仲でなく、痕跡がなくても第三者が侵入した可能性を否定できないと反論し、無罪を訴えている。（角詠之） Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　ＪＲ西日本の新しい社長に１日付で就任した長谷川一明氏（６２）が２日、大阪市北区の本社で会見に臨んだ。２００５年４月の宝塚線（福知山線）脱線事故の反省から、引き続き安全最優先の経営を目指す考えを示した。 　「被害者対応、安全性向上、企業変革の推進は今後も変わらず取り組む」。会見前に開かれた幹部社員への訓示の冒頭でこう述べた。会見でも「加害企業としての立場を認識し、経営の軸としていく」と強調した。 　長谷川社長は創造本部長などを務め、１６年６月から副社長。前社長の来島（きじま）達夫氏は副会長として、被害者対応を担っていく。 　ＪＲ西の安全性をめぐっては、１７年に走行中の新幹線の異音を放置し、台車が破断寸前になった問題が発生。翌１８年にも新幹線の先頭車両のカバーが破損した状態で走り続けた。 　脱線事故の教訓の風化を懸念する被害者らの声に対して、長谷川社長は会見で「鉄道の安全なくして当社の成長はない、と強く認識している」と繰り返した。（古田寛也） Source : 社会 – 朝日新聞デジタル

　１０月の台風１９号で大きな被害を受けた長野市特産のリンゴ。決壊した千曲川の堤防にほど近い専業農家の徳永虎千代さん（２７）＝同市赤沼＝は「復活をめざす今こそ、この産地一帯に持続可能な農業モデルを育てたい」と、インターネットで資金を募るクラウドファンディング（ＣＦ）で支援を呼びかけている。 　リンゴ農家４代目の徳永さんが生まれ育った集落は、過去にもたびたび洪水被害に遭ってきた。 　地域に残る水位標によれば、１７４２（寛保２）年の約３・５メートルや、１８９６（明治２９）年の１・８８メートルといった大水害の記録がある。水害に比較的強いとされるリンゴ栽培を根付かせたのは、徳永さんの曽祖父らの世代だ。 　４年前に父の農園を継ぐと、高齢化が進んで担い手のいない遊休農地を借り受けるなどして、約１ヘクタールだった畑を約４ヘクタールまで広げた。 　収穫まで葉を残し、見た目よりも味を重視した「葉とらずりんご」で葉を摘む手間を簡略化。消費者への直接販売や、省力化と大量生産が可能な「高密植栽培」を取り入れるなどして収益を上げ、父の代では赤字だった経営を黒字に転換した。 　軌道に乗ってきたさなかに襲わ… 980円で月300本まで有料記事を読めるお得なシンプルコースのお申し込みはこちら Source : 社会 – 朝日新聞デジタル