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　川崎市多摩区でスクールバスを待つ私立カリタス小学校の児童ら２０人が殺傷された事件は２８日で発生から３カ月。直後に自殺した岩崎隆一容疑者は、長く引きこもり生活を送っていたとみられ、犯行につながる直接的な背景はいまだに見えてこない。同小は、児童の心に寄り添いながらも、日常を取り戻そうと中止していたスクールバスの運行を再開する。一方、事件現場には現在も人々が手を合わせに訪れており、近所に住む男性は「事件を忘れてはならない」と絞り出すように思いを口にした。 　小田急線読売ランド前駅の北側に広がる同市麻生区多摩美地区。山を切り開いて造成されたという急坂が続く住宅街の頂上付近に、岩崎容疑者の伯父夫婦の自宅はある。幼い頃に両親が離婚し、伯父夫妻に引き取られた岩崎容疑者は事件前、築６０年近くが経過したこの家の一室で、夫婦とも接触を避け、ほぼ引きこもりの状態で生活していたとみられている。 　■わずか十数秒の間に 　近所の主婦は「事件があってからご夫婦のことは一度も見かけていない」と話す。閉じられた門扉の向こうに見える庭は、夏の日差しを受けた雑草に覆われ、神奈川県警の捜査員や報道関係者が殺到した頃とは様子を異にしていた。 　あの日の朝、岩崎容疑者はこの家から読売ランド前駅に向かう坂を下っていった。電車を降りた登戸駅近くの同市多摩区登戸新町の路上でリュックサックの中から用意した包丁を取り出し、児童らを襲撃したのは、それから間もなくの午前７時４０分ごろ。わずか十数秒の間に２０人を殺傷し、直後に自ら首を刺して自殺した。 　岩崎容疑者を凶行に走らせたものは何だったのか。伯父夫婦は岩崎容疑者の将来を案じ、相談した市のアドバイスに従って今年１月、２回にわたり手紙を渡している。この際、岩崎容疑者は「ちゃんと生活している」などと反発。前年からは、家に高齢の伯父夫婦の訪問介護のため、ヘルパーが出入りするようになっており、市の関係者は事件直後、「伯父らが訪問看護を受け始めたことで『（自分の）この生活は長く続かない』という現実に気づいてしまったのかもしれない」と話していた。 　■カウンセラー２人が 　ただ、捜査関係者によると、事件につながる直接的な動機はいまだに解明されていない。家宅捜索は２度実施され、岩崎容疑者が一時期、店員として勤務していたという東京都町田市内のマージャン店の関係者など、わずかでも接点のあった人物に聞き込みも行ったが「あの男の人間性、人となりは全く見えてこなかった」というのだ。 　そうしたなか、同小では少しでも早く児童の日常を取り戻そうという試みが続けられてきた。同小を運営するカリタス学園の高松広明事務局長は、夏休み中も週に１度はカウンセラー２人態勢で児童らから相談を受け付ける機会を設けてきたと明かし、「事件を受けて、数人の児童が登校できなくなっている。２学期になって、その子たちがやってきてくれることを心から願っている」と話した。 　事件以降、スクールバスの代わりに市から有償提供を受けたバスに児童を乗せてきたが、始業式が始まる９月２日以降は運行を復活させるという。 　「児童らの心理状態に配慮し、事件時に運行していたバスも含めて内装は全て取り換えた。そのうえで登戸と向ケ丘遊園の両駅と小学校間を運行させる」（高松氏）という。 　■多くの人の目がある 　同市多摩区では、区役所が使用する自動車に「防犯パトロール中」と書かれたステッカーを貼るなどの対策を実施。担当者は「犯罪予備軍に『多くの人の目がある』と思わせることで、事件を抑止していきたい」としている。 　亡くなった栗林華子さんと、小山智史さんの初盆となった今月中旬、現場には手を合わせる人々の姿が見られた。「本当に何も悪くない人たちが理不尽に…」と、岩崎容疑者への憤りを口にしたのは、夏休みを利用して千葉県船橋市からやって来た５０代の男性会社員。事件発生以来、心を痛め、「もっと早くに来たかった」と目を伏せた。 　近所に住む買い物帰りの男性は「子供たちの心情を考えれば、できるだけ早く日常に戻してあげることが大事だと思う」としながらも、こう付け加えた。 　「ただ、決して忘れてはならないことなので」。その場を通りかかるたびにそうしているのか、男性は手にした日用品を一度、地面に置いて目を閉じ、静かに合掌した。 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　消費増税のポイント還元。名鉄系の交通ICカード「マナカ」も一部が適用の対象となることになりました。 　今年10月の消費税率引き上げに合わせて、国は電子マネーやクレジットカードなどでのキャッシュレス決済に限り、ポイントで還元する制度を始めることにしていて、参加には経済産業省への登録が必要になります。還元はポイント制で2％ないしは5％です。 「マナカ」は名古屋を中心に利用されている交通系のICカードで、電車やバスへの乗車以外でも電子マネーとして買い物に利用できることから、これまで制度への参加が検討されてきました。 　ただし、マナカには名鉄の子会社「エムアイシー」が発行するものと名古屋市交通局が販売する2種類のカードがあり、このうち還元が受けられるのは名鉄系のカードのみで交通局系のカードは還元の対象外となります。 券面のデザインはほぼ同じです、ご注意ください。 　還元を受けるには名鉄が運営する「μstar（ミュースター）ポイント」への会員登録が必要で、利用後にポイントで還元するとしています。 　名鉄版マナカはこれまでに292万枚が発行されていますが、「μstarポイント」に登録しているのは28万人で、一割に満たないということです。 東海テレビ放送 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　栃木県と県内全25市町は27日、深刻な海洋汚染につながるプラスチックごみの削減を県民や事業者に呼び掛ける「栃木からの森里川湖プラごみゼロ宣言」を発表した。県によると、都道府県とその構成自治体全てが共同で宣言するのは全国初。 　ペットボトルやレジ袋などのプラごみは年800万トン以上が海に流出していると推定され、魚介類などへの影響が懸念されている。川から海へ流れ込むことも多く、宣言は「上流の栃木県でも自分の問題として考える必要がある」とした。 　具体策として、県民にマイバッグの利用を呼び掛け、自治体は再生プラスチック用品を優先購入する。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　厚生労働省が「厚生労働省の業務・組織改革のための緊急提言」を公開しました。その内容は「外部電話はひと月で10万件以上なのにコールセンター対応者は4人のみ」「職員の4割がハラスメントの被害を受けたことがある」「ある職員のデスクで気温を計測したところ32度を超えていた」など、厚生労働省の過酷な労働環境を浮き彫りにするものとなっています。 【画像】暗すぎる厚労省の照明 　厚生労働省の20代・30代を中心とした38人によって立ち上げられた「厚生労働省改革若手チーム」がまとめたもの。全職員3800人へのアンケートや、243人への省内ヒアリング、厚生労働省退職者や他省庁、大学教授などへの省外ヒアリングを実施し、問題点と改善案を提示しています。 　厚生労働省の現状として「人員不足により、業務負荷量が限界にある」「マネジメント意識・人材育成意識の低さ」に加え、照明が少なく、熱中症になりかねないほど執務室が暑いなど「劣悪なオフィス環境」への指摘も。職員・元職員からは「生きながら人生の墓場に入った」「毎日いつ辞めようか考えている」「残業することが美学という認識があり、定時に帰りづらい」などの声があがっていたそうです。 　非効率的かつ劣悪な労働環境であることを浮き彫りにしたこの資料は、Twitter上でも話題になり「なかなかのブラック職場」「改革してほしい」といった声が上がった他、「民間も同様の社内外問題を抱えている」など民間にも同様の問題が起きていることを指摘する意見もあるようです。 ねとらぼ 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

ウェザーマップ 　28日(水)も、日本付近には暖かく湿った空気が流れ込み、西日本から北日本の広い範囲で、雷を伴った激しい雨が降るでしょう。　九州北部地方を中心に、局地的に猛烈な雨が降り、木曜日にかけて大雨となるおそれがあります。土砂災害や低い土地の浸水、河川の増水や氾濫に厳重な警戒が必要です。 　日本付近に停滞している前線上に発生した低気圧が、発達しながら日本海を進む見込みです。前線や低気圧に向かって、雲のもととなる暖かく湿った空気が流れ込み、西日本から北日本の広い範囲で大気の状態が非常に不安定となるでしょう。 　前線がかかる九州北部地方を中心に、昼前にかけて非常に激しい雨が降り、局地的には1時間に80ミリ以上の猛烈な雨が降るおそれがあります。　その他の各地でも、局地的に雷を伴った激しい雨が降り、大雨となる所があるでしょう。 　すでに西日本では大雨となっている所がありますが、木曜日にかけてさらに雨の量が増える見込みです。土砂災害や低い土地の浸水、河川の増水や氾濫に厳重な警戒が必要です。自治体からの避難情報にも十分ご注意ください。 　最低気温は前日より高い所が多く、東北から九州では23℃前後の予想です。　最高気温は各地で平年より低く、30℃に届かない所も多いでしょう。ただ、湿度が高いため、ジメジメと蒸し暑く感じられそうです。（気象予報士・宮崎由衣子） 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

8/27(火) 15:36配信 　京都アニメーションの放火殺人事件で、京都府警は27日、亡くなった社員35人のうち未発表だった25人の身元を新たに明らかにした。事件発生から1カ月以上を経て全員の身元公表が完了した。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

国土交通省運輸安全委員会は8月26日、南海電気鉄道（南海）の住ノ江検車区（大阪市住之江区）で発見された車両障害を重大インシデントに認定したことを明らかにした。 当該の車両は難波～関西空港間で運行されている50000系電車で、運輸安全委員会の発表によると、8月24日、車掌が連結部のわたり板部分から金属が擦れる音を確認。報告を受けた住ノ江検車区の検修担当者が連結部の点検を行なったところ、異常を確認できなかったため、全般にわたり点検したところ、バネを介した車体下にある「台車枠」と呼ばれるパーツで、主電動機（モーター）を支持する受座部分におよそ14cmの亀裂を発見したという。 50000系は関西国際空港（大阪府田尻町・泉佐野市・泉南市）が開業した1994年9月から関空アクセス特急『ラピート』として運行を開始した6両編成の特急型電車で、2015年から2018年にかけてはリニューアル工事が施工されていた。 《レスポンス 佐藤正樹（キハユニ工房）》 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース