山手線をアートでつなごう-。JR山手線全30駅で、アートカンパニー「OVER ALLs」が絵を描くライブペインティングが24日から始まった。新型コロナウイルスの影響で、思うように外出ができず、閉塞感が漂う中でも、日常的に利用する駅をアートで彩り、見た人に暖かい気持ちや前向きな気持ちになってほしいという願いを込めた。(大渡美咲) JR東日本が30日まで開催している山手線でアートや音楽を楽しむイベント「HAND!in Yamanote Line-山手線でアートと音楽を楽しむ15日間-」の一環。 この日は午前8時半から原宿駅を皮切りに、巨大壁画などを手掛ける「OVER ALLs」の副社長で画家の山本勇気さんが、ポスターなどが貼られる駅の広告スペースをキャンバスにして各駅で絵を描いた。 目黒駅では、中央改札付近で、山本さんがグレーのパネルに木炭を使ってベースの線を描き、黄色や紫色のアクリル絵の具で色付けをして、30分ほどで絵を完成させた。あっという間に鮮やかな絵が誕生し、足を止めて見入る利用者の姿も。 全体のテーマは、冬の車窓をイメージ。曇りガラス越しの絵は、それぞれの駅の特徴にちなんで描かれ、すべての駅で異なる。この日ライブペインティングが行われた原宿駅では、上京したばかりの女性が綿あめを食べている姿を描き、恵比寿駅では、花束をもらう女性を描いた。 目黒駅では、東京に住んで5、6年たち、ほろ酔い加減で電車に揺られている女性をあたたかなイメージで描いたという。それぞれの絵には、社長の赤沢岳人さんが考案した絵にちなんだメッセージも掲示した。 赤沢さんは「コロナ禍で、ライブや海外旅行に行くなどの大きな感動を得ることが難しい中で、日常で使う駅でちょっとした感動を感じてもらえたらうれしいですね」と話した。 ライブペインティングは25、26日も山手線の各駅で行われる。最終日の30日は、ライブペインティングで描いたすべての絵が集まるイベントを東京駅改札内で行う予定だ。 Source : 国内 – Yahoo!ニュース
京大霊長類研の研究費不正支出、松沢特別教授ら懲戒解雇(産経新聞)
京都大霊長類研究所(愛知県犬山市)のチンパンジー用飼育施設の整備工事をめぐり、公的研究費などが不正支出された問題で、京大は24日、関与した元所長の松沢哲郎特別教授(70)と、霊長類研の友永雅己教授(56)を懲戒解雇処分にしたと発表した。処分は24日付。 他に処分を受けたのは、京大野生動物研究センターの平田聡教授(47)=停職1カ月=、同センターの森村成樹(なるき)特定准教授(50)=同2カ月=、50代と60代の男性事務職員2人=戒告。 京大などによると、松沢氏らは平成23~29年度、チンパンジー用飼育施設の整備工事をめぐる契約で、仕様書の作成を依頼した特定業者を入札に参加させたり、納品実体がない架空取引を行ったりして、研究費を不正支出した。 松沢氏はチンパンジーを通じて人間の認知や行動の起源を探る研究の第一人者として知られ、文化功労者にも選ばれた。 Source : 国内 – Yahoo!ニュース
北海道で大雪記録のあの年 実はラニーニャだった?(tenki.jp)
ラニーニャ現象発生時、本州では寒冬傾向があると言われますが、北海道ではその傾向はありません。では、雪が多くならないかというとそうでもなく、札幌や函館、そして道内での大雪の記録が生まれた年にはラニーニャ現象が発生していたのです。 前回は函館で降雪量史上1位! 道内の積雪記録も更新! 前回、ラニーニャ現象が発生した2017~2018年にかけての冬は、函館で寒候年(前年8月~当年7月)の降雪量が統計史上初めて500センチを超え、雪の捨て場にも困るような大雪となりました。また、上川地方の幌加内では積雪が2月25日に324センチに達し、北海道全体での記録を更新しました。 しかし、函館では降雪量が平年よりかなり多くなりましたが、その他は全般にほぼ平年並みで、札幌では平年よりかなり少なくなりました。北海道全体で雪が多かったわけではなく、局地的な大雪となった年でした。 札幌でも降雪量1位はラニーニャの年 自衛隊へ災害派遣要請も 札幌でもラニーニャの冬の大雪は他人事ではありません。札幌の寒候年の合計降雪量が最も多かったのは1996寒候年(1995年8月から1996年7月にかけて)の680センチですが、実はこの時も、ラニーニャ現象が発生していたのです。この冬の北海道では、96年1月に低気圧が非常に発達しながら北海道付近を通過した影響で記録的な大雪や暴風雪となり、8日、9日の2日間で札幌では59センチ、小樽では89センチの降雪を観測。9日には札幌市や小樽市などの道央圏で交通網がマヒし、自衛隊へ災害派遣要請を行ったほどでした。 ただ、この冬も、札幌や小樽と同じ日本海側でも旭川は平年並み、稚内は平年より少ない降雪量となるなど、地域によって雪の多寡に差が大きく出ました。 局地的大雪 偏西風の蛇行と低気圧が原因か ラニーニャ現象が発生した冬の降雪量に地域差が大きくなる理由として考えられるのは、偏西風の蛇行や低気圧の影響です。 前回のラニーニャ発生時も、偏西風が例年より南へ蛇行したことによって、強い寒気は北海道ではなく本州に流れ込みやすくなりました。そのため、北海道付近の冬型の気圧配置は例年と比べて弱まり、低気圧が北海道付近を通過、または付近に停滞する例が多くなりました。低気圧による雪は冬型の気圧配置による雪に比べて、短時間で降雪が強まることが多い上、全般に範囲が狭くなるため、局地性が高まりやすいのです。そのため、全体的には平年並み、平年より少ない降雪量となっても、ピンポイントでの豪雪、ドカ雪となる例が多くなると考えられます。 今回のラニーニャ現象は冬にかけて続く可能性が高くなっており、北海道は例年に比べ、冬型の気圧配置になりづらく低気圧の影響を受けやすい予想となっています。この冬も道内で局地的な大雪が発生するかもしれません。日々の気象情報をしっかりと確認し、雪に備えることが必要になるでしょう。 日本気象協会 北海道支社 岡本 肇 Source : 国内 – Yahoo!ニュース
「サイドブレーキが甘かったかも」 神戸市の踏切で阪急特急衝突事故 運輸委員会が調査開始(読売テレビ)
読売テレビ 神戸市の阪急電鉄の踏切で電車が車と衝突し脱線した事故で、24日、国の運輸安全委員会が調査に入った。 23日午後8時ごろ、阪急電鉄六甲駅近くの踏切で特急電車が軽自動車と衝突し、先頭車両が脱線した。けが人はいなかった。 警察によると、軽自動車を運転していた男性は踏切の北側にある坂道に車を止め、車から離れていたが、「サイドブレーキのかけ方が甘かったかもしれない」と話しているという。 この影響で、阪急神戸線は24日、始発から運転を取りやめ、午前9時半ごろに運転を再開したが、約10万人に影響が出た。 今回の事故を受け、国の運輸安全委員会は神戸市灘区の事故現場に鉄道事故調査官2人を派遣し、午後から調査を開始した。運輸安全委員会は、軽自動車が進入してきた経緯などを調べる方針。 Source : 国内 – Yahoo!ニュース
コロナ検査、拒否に罰則 都議会最大会派が提出へ(共同通信)
東京都議会の最大会派「都民ファーストの会」は24日、都の新型コロナウイルス対策条例の改正案を発表した。感染が疑われる人が検査を拒否し、知事の命令にも従わなかった場合、5万円以下の過料を科す内容。30日からの都議会に提出する。 同会派は定数の約4割にとどまり、成立には他会派の協力が不可欠。所属する伊藤悠都議は記者会見で、見通しについて「賛同を得られるよう努力している」と説明し、「『コロナはただの風邪』と検査を拒否する事例を実際に聞く。条例によって調査が円滑に進む」と意義を強調した。 Source : 国内 – Yahoo!ニュース
アショア代替、最低1900億円 最も高価な洋上装備に
陸上配備用の迎撃ミサイルシステム「イージス・アショア」を、洋上で転用する導入コストの試算が関係者への取材でわかった。護衛艦、民間船、オイルリグ型(油井を掘るやぐら)の洋上3案は約1900億~約2800億円超にのぼり、いずれも既存の最新イージス艦(約1700億円)より高額となる。どの案に決まっても、自衛隊史上で最も高価な洋上装備となる見通しだ。 防衛省は25日にも与党にこうした試算を示す。菅義偉首相は年末までに代替の方向性を示すよう防衛省に指示しているが、維持整備を含めた総コストは依然はっきりしないなかで、省内には「今の段階で選定を進めるのは拙速」と危惧する声も出ている。 導入コストはイージス・アショアの本体価格や、洋上で使えるよう改修する費用、船体の購入費などを含む。防衛省が専門企業に委託した調査の中間報告をもとに試算された。 関係者によると、アショアの構成品を転用する洋上3案のうち、①護衛艦に載せて「イージス艦」とする場合は約2400億円~2500億円超②民間船は1900億~2千億円超③リグは2100億~2800億円超(いずれも1隻あたりのコスト)。あくまで「現時点で入手可能な情報をもとに試算した規模感で、さらに上ぶれする可能性がある」(関係者)という。 今回は、1カ月ほどの短期調査から得られた試算で「変更があり得る」とされた。ランニングコストは試算すら困難で、防衛装備品の選定で政府が重視している総コスト(ライフサイクルコスト)がどこまで膨らむかは見通せていない。(伊藤嘉孝、寺本大蔵) Source : 社会 – 朝日新聞デジタル
気仙沼じわり増えるシマウマ 移住の独女性の意のまま
気仙沼市にじわじわと増えているあの動物を、ご存じだろうか。ホテル、図書館、観光地……。あなたが足を運んだ場所で、偶然出会えるかもしれない。その名も「気仙沼ゼブラ」。色とりどりのニットを身にまとった、オシャレな仲間たちだ。 最初の1頭「オスカー」がJR気仙沼駅近くに現れたのは、5年以上前。次は唐桑の民宿、その次は魚市場、岩井崎の塩作り体験館、大島の休暇村。今月には市内のゲストハウスに13頭目の「虹」がやってきた。背丈110センチ、プラスチック製のシマウマだ。 シマウマを気仙沼の名物にしようと発案したのは、市内で毛糸やニット製品の会社を経営する梅村マルティナさん(61)だ。 ドイツで生まれ、医学研究者として1987年に来日。京都にいた時に東日本大震災を経験した。ドイツに帰るか悩んだが、家族と話し合って日本に残ることを決意した。 「残ったからには、この国のために何かしなければ」と思った。テレビで見た避難所の人たちは、手持ちぶさたにしている。自分だったら編み物があればうれしい。母国ドイツの毛糸と編み針のセットを気仙沼の避難所に送ると、「もっとほしい」と喜ばれた。 ◇ 2012年3月、京都から気仙沼に移住し、「梅村マルティナ気仙沼FSアトリエ」を設立。震災で仕事をなくした女性たちを従業員に雇った。カラフルに仕上がるドイツ製毛糸が人気を呼び、今は全国の百貨店などでの催事出展やウェブ販売を行う。 マルティナさんは震災後、若い人が次々と気仙沼を出て、支援に来るボランティアも減っていくのを見てきた。「外から人を呼び、出ていった人も戻れるような街にしたい」。そう感じてきた。 思い出したのが、母国ドイツの「ベルリンベア」。首都ベルリン市の紋章はクマで、街のいたるところにクマの像が両手を上げて立ち、クマのグッズもたくさんある。気仙沼のシンボルには何がいい? マルティナさんの会社では、白黒まだらの毛糸「ゼブラ」が人気商品だった。よし、シマウマだ――。 ◇ 種を明かせば、全国で毛糸販売の催事に参加するとき、シマウマを使っている。催事が終わると気仙沼に運び、知り合いを頼るなどして置き場所を見つけてきた。おなかにはそれぞれ違う色の毛糸の腹巻きが巻かれ、気仙沼の寒い冬も暖かそうだ。1頭1頭に名前もついている。 シマウマがいる施設をよく訪れ… 2種類の会員記事が月300本まで読めるお得なシンプルコースはこちら Source : 社会 – 朝日新聞デジタル
「藤井二冠の師匠」への贈り物 染み入るファンの温かさ
杉本昌隆八段の棋道愛楽 11月13日に誕生日を迎えました。棋士生活30年、五十代のそれに大きな感慨などありませんが、それでもその日が近くなると過去の色々なことを思い出します。 誕生日は仕事を早く終えて家でゆっくり――。そんな過ごし方から程遠いのが棋士という職業。対局当日だった場合、日付が変わるまで戦っていることもざらです。勝負の最中なので周りから祝福されることもありません。 会話をすることもなく一日中ほ… 2種類の会員記事が月300本まで読めるお得なシンプルコースはこちら Source : 社会 – 朝日新聞デジタル
東京都心や横浜市 10月23日以来の日照時間ゼロ 関東沿岸部に雨雲も(tenki.jp)
きょう24日、関東は沿岸部を中心に雲に覆われ、弱い雨の降っている所があります。東京都心や横浜市の午後4時までの日照時間は0時間となっています。このまま0時間で経過すると、10月23日以来となります。 日照時間ゼロ きょう24日、関東は沿岸部を中心に雲に覆われ、弱い雨雲のかかっている所があります。東京都心や横浜市の午後4時までの日照時間は0時間となっています。このまま東京都心や横浜市で日照時間が0時間で経過すれば、10月23日以来となります。 関東は今夜も沿岸部ほど雲が多く、弱い雨の降る所があるでしょう。 あすもどんよりヒンヤリ あす25日も関東は明け方まで雨の降る所があるでしょう。日中も雲の多い天気が続きそうです。日差しが少なく、空気のヒンヤリした状態が続くでしょう。 日本気象協会 本社 日直主任 Source : 国内 – Yahoo!ニュース
今週末は強い寒気が南下 中国山地でも雪の可能性(ウェザーニュース)
11月もあと1週間になりました。 11月の気温は平年より高いところが多く、西日本や東日本では「長い秋」になっています。ただ、今週末28日(土)~30日(月)にかけて上空の強い寒気が南下し、全国的に初冬らしい寒さが訪れる見込みです。 28日(土)以降、平地でも雪を降らせる目安のー6℃(上空1,500m)の強い寒気が東北北部まで南下。山沿いを中心に雪を降らせるー3℃の寒気は北陸や東北南部、中国地方の一部を覆います。 西高東低の気圧配置となって、北海道や東北北部では平野部でも雪が降りやすくなる予想です。 東北南部や北陸信越では山沿いを中心に雪が降り、沿岸部では局地的に激しい雷雨になるおそれがあります。ー3℃線がかかる中国山地でも標高の高いエリアでは一時的に雪が降る可能性があります。 北海道や東北北部では雪への備えを万全にしてください。東北南部や北陸・中国地方でも峠道を走る場合は冬タイヤを装着しておくと安心です。 Source : 国内 – Yahoo!ニュース