国民民主党の小沢一郎衆院議員は23日、都内で開いた自身の政治塾で講演し、自由党時代、ともに共同代表を務めた山本太郎氏率いる「れいわ新選組」が、今夏の参院選で躍進したことに触れ、立憲民主党などによる野党の統一会派結成合意へ流れをつくったとして「表彰状を出さないといけないな」と、述べた。 【写真】れいわ新選組の山本太郎代表 小沢氏は野党結集の必要性を説く中で「さきの参院選で、山本太郎くんはいわば野党結集と逆の分派の行動を取ったが、結果的に、特に立憲民主党の皆さんに大きな影響を与えた」と指摘。これまで野党連携に消極的だった枝野幸男代表が今回、野党統一会派結成への動きにかじを切るきっかけが、れいわの躍進だったとの見方を示した。 小沢氏は、枝野氏が前回の衆院選で立憲が躍進したことに関して「（立憲の衆院選での勝利は）希望の党への反発、反作用的な票であり、継続するものではなかった」と述べ「党の将来にかなり過大な自分自身で見通しを持ち、他党とは連携せずに、単独でやるという方針を貫いてきた」と指摘。「そういう中で参院選が行われ、結果的に、立憲の枝野さんはじめ、幹部の皆さんが思うような票数、議席は取れず、大きな衝撃を受けたようだ」と述べた。 その上で「山本太郎くんが『れいわ新選組』を立ち上げたが、彼は、今、世間にどういう主張が支援されるか、政治感覚においては非常に敏感な人だ。この『れいわ』の参院選の結果に、（枝野氏は）非常に衝撃を受けたたようだ」と述べた。その衝撃が、立民、国民民主党、衆院会派の「社会保障を立て直す国民会議」による統一会派結成合意への動きにつながったとし、枝野氏の判断について「まさに、私が言っていたように『君子豹変（ひょうへん）』だ」と語った。 主要野党による統一会派については「（政権交代への）大変大きなハードルを越えた」と、分析した。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

経済産業省は「水素・燃料電池戦略ロードマップ」を改訂し、分野ごとに掲げる目標の達成に向けて具体的な技術開発事項を定める「水素・燃料電池戦略技術開発戦略」を策定した（18日発表）。 ［関連写真］ 経済産業省と新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）は、2019年6月に「水素・燃料電池プロジェクト評価・課題共有ウィーク」を開催し、NEDOが実施する研究開発事業の評価、ユーザー側のニーズ提示、新たなシーズを発掘するなど、産学官全体に渡る技術開発の活性化に向けた議論した。これを通して洗い出した水素・燃料電池分野での技術開発の課題を踏まえ、水素・燃料電池戦略協議会が重点的に取り組むべき技術開発事項を定めた「水素・燃料電池技術開発戦略」を策定した。 水素・燃料電池技術開発戦略では、水素社会の実現に向け、重点的に取り組む技術開として「燃料電池」「水素サプライチェーン」「水電解・その他」の3分野、「車載用燃料電池」「水素ステーション」「輸送・貯蔵技術」「水電解技術」など10項目を特定した。 その上で「抜本的な低白金化や非白金触媒の開発」「水素ステーションの整備・運営コストを低減できる画期的な充填プロトコルの開発」など、技術開発事項を設定した。また、プロジェクト評価、ニーズ情報とシーズ情報のマッチング、諸外国との連携強化に継続して取り組んでいくことを掲げる。 今後、戦略に基づいて水素・燃料電池戦略ロードマップで掲げる目標の達成に向けて、技術開発を推進していく。 《レスポンス レスポンス編集部》 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

求人票の内容と実際の労働条件が異なる「求人詐欺」。厚労省によると、近年は減少傾向にあるようだ。全国のハローワークにおける2018年度の相談件数は6811件で、前年度から20%ほど減った。 相談を受けると、ハローワークはすぐに事実を確認する。2018年度はこのうち2967件で相違が判明。是正指導をしたという。 人手不足などを背景にハローワークへの求人は増加傾向にある。しかし、相談件数と実際に求人詐欺が判明した件数はいずれも減っている。2017年の職業安定法（職安法）改正などの影響が考えられそうだ。 とはいえ、まだハローワークだけで毎年度3000件ほどの事例が確認されている。残された課題にはどんなものがあるのか、市橋耕太弁護士に聞いた。 ●救済が難しい「求人詐欺」 ーー求人詐欺の被害ではどんな類型が多いのでしょうか？ 「いわゆる求人詐欺とは、求人で示された労働条件と実際の労働条件が異なることをいい、実際の労働条件よりも好待遇であるかのように示すことで求職者を集める手法として利用されています。 特に、いわゆる固定残業代（みなし残業代などとも呼ばれ、一定の残業時間を想定して定額の残業代を支払う仕組み）を給与額に上乗せして、給与が高いと誤信させる手法が問題になっています。 働き出した後で実際には不利な労働条件であることを知ったとか、入社前後に求人時より不利な労働条件を示されたが断れずに同意してしまったなどのトラブルとして表れています」 ーー「ほかの企業の選考を断ってしまった」「早期退職すると次の転職で不利になる」といった理由から、不利な条件でも辞められないという話も聞きます。法的に救済できないのでしょうか？ 「法的には、求人時の有利な労働条件で労働契約が成立しているものとして、不利な労働条件が適用されないとか、不利な労働条件についての同意が無効である、などとして争う余地がありますが、泣き寝入りしてしまうケースも多発しています」 ●求人サイト、情報の適正化は「努力義務」に留まる ーーハローワークでは求人詐欺が減っているそうです。職安法改正の影響は感じますか？ 「職安法の改正に伴い、前述した固定残業代を含む労働条件について募集の当初から明示しなければならないことなどが定められました。 また、違反した求人者（募集企業など）等に対しては勧告ができ、勧告に従わない場合にはその旨を公表できるようになりました。 相談にいらっしゃる方について、求人詐欺が減ったという感覚はまだありませんが、こういった改正が未然にトラブルを防ぐことに役立っている可能性はあると思います」 ーーどのような部分に課題が残っていると感じますか？ 「今回の改正において、いわゆる求人サイトなどの『募集情報等提供事業者』が職安法の規制対象となりました。 しかし、掲載する情報を適正化する措置は努力義務にとどまり、重要な求職ツールである求人サイトに対する規制がまだまだ不十分であるといえます。 求人詐欺に対しては、労働者も十分なワークルールの知識とそれを実践する能力を身につけることが有効です。ワークルール教育の拡充も必要だといえるでしょう」 【取材協力弁護士】市橋 耕太（いちはし・こうた）弁護士日本労働弁護団事務局次長。ブラック企業被害対策弁護団副事務局長。労働事件・労働問題について労働者側の立場で取り組む。大学等で授業を行うなど、ワークルールの普及にも精力的に活動している。 事務所名：東京合同法律事務所事務所URL：http://www.tokyo-godo.com/ Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　佐賀県は23日、台風17号の影響で停電した佐賀市川副町の住宅の室内で、自家発電機を使って男女3人が一酸化炭素（CO）中毒になり、救急搬送されたと発表した。3人とも命に別条はない。 　県と佐賀広域消防局によると、搬送されたのは住人の男性（48）と妻（44）、息子（20）の3人。23日午前3時半ごろ、妻が「室内で発電機を使っていて家族が意識をなくした」と119番した。病院到着時には、全員意識がはっきりと回復していたという。 　九州電力によると、川副町内は22日深夜から23日早朝まで停電した。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　北九州市若松区と戸畑区を結ぶ「若戸渡船」で、横浜市出身の酒向（さこう）春菜さん（22）＝戸畑区＝が初の女性船長として活躍している。幼い頃からの「船乗りになる」という夢をかなえた。江戸時代以来の歴史がある若戸渡船で、利用者の住民らとの交流を励みに安全運航で“市民の足”を支えている。　（米村勇飛） 【写真】市民の足として親しまれている若戸渡船 　酒向さんは横浜市で生まれ育ち、小学生の時には福岡市で暮らしたこともある。横浜市の自宅の近くからは、海を行き交うさまざまな船が見えた。「いつか船乗りになりたい」。港町で夢の原風景を育んだ。 　高校卒業後は航海士や機関士を育成する国立清水海上技術短期大学校（静岡市清水区）に進学。全国から集まった学生と寮生活を送りながら、航海に必要な法知識を学び、3カ月単位の航海実習をして航海士と機関士の資格を取得した。 7人いる船長の中で唯一の女性 　2017年4月に若戸渡船の運航業務を北九州市から委託されている「関門汽船」（門司区）に就職し、関門地区で関門連絡船などに乗船。昨年4月から若戸渡船で初の女性船長として勤務を始めた。7人いる船長の中で唯一の女性。酒向さんは「気負わずに自然体で仕事に取り組みたい」と話す。 　平日は1日の運航本数の約半分に当たる70便ほどに2人一組で乗船し、操舵（そうだ）や船の係留などを行う。ラッシュ時は1時間で若戸両岸を5往復し、合間に弁当をかき込む。早出の勤務の時は午前4時起床のハードな勤務だ。それでも利用者から掛けられる「ありがとう」の言葉で頑張れる。利用者に顔を覚えてもらい、買い物中に偶然会った人から、あいさつされることもあるという。 　酒向さんによると、若松区と戸畑区を隔てる洞海湾は一見穏やかに見えるが、潮流は激しいという。「海の状況に合わせて運航する必要がある。利用者がより安心して乗れる操船を目指していきたい」。夢をかなえた若者がかじを切る「ローカル船」は、今日も若戸の日常を乗せて走る。 西日本新聞社 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

中京テレビNEWS 　愛知県蟹江町で22日、パトカーから逃走していた車が2台の車にぶつかった上、さらに逃走を続けており、警察が行方を追っています。 　警察によると、22日午後4時45分ごろ、蟹江町本町5丁目の片側一車線の道路で、北から南へ向け走っていた乗用車が、前のトラックを追い越そうとしてぶつかり、さらに対向車線を走ってきた軽乗用車にもぶつかり逃走しました。事故によるけが人はないということです。 　逃走した車はその直前、約800メートル離れた交差点で、右折禁止の標識を無視して右折したことから、警察がパトカーで追ったものの逃走を続け、2台の車に相次いでぶつかったということです。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　年間約８５００万人の観光客が訪れる京都府だが、その６割が京都市内に集中するなど、観光の偏重が仮題となっている。そうした中、京都市以外の地域にも観光客を呼び込もうと、京都府と府教育委員会が初めて企画したのが、寺院の国宝・重文建造物の修理現場と府南部の茶畑などの名所を組みあわせた観光ツアーだ。「再び参加したい」と答える参加者が８割を超えるなど満足度は高く、担当者は「もっと満足してもらえるような企画を」と継続に意欲を見せる。（園田和洋） 【写真でみる】京都府教委の担当者の説明を聞く参加者 　■「感激した！！」 　ツアーは７月下旬から３コースで計６日間実施。８月には、萬福寺（京都府宇治市）の修理現場見学と日本遺産「日本茶８００年の歴史散歩」に認定されている「石寺の茶畑」（同和束町）探訪のツアーが催された。３７人の参加者は、午前９時にＪＲ京都駅をバスで出発。約１時間かけて萬福寺に到着すると、修理現場と境内の２班に分かれて交代で見学した。 　入り口の前でヘルメットをかぶった修理現場班は、足場の組まれた覆い屋に入り、府教委文化財保護課の担当者の案内で半解体修理のために屋根の骨組みがあらわになった伽藍（がらん）堂と鐘楼（しょうろう）＝いずれも重文＝を見学した。普段は目の高さでみることのない屋根の構造を目の前で見る迫力。大小の木材を組みあわせながらバランスを保たせる匠（たくみ）の技のすごさに感心しきりだ。今回の修理で交換された古いこけら板に竹釘を打ったり、木材にカンナをかけたりする体験も楽しんだ。 　夫婦で参加した京都市西京区の土井重寛さん（７０）は「もともと古い建物が好きで、どう建てられているのかに興味があったが、担当者からじかに説明を聞いて本当に感激した」と満足そうに話した。 　■文化財の活用 　文化庁は平成２３年度から文化財を活用した地域活性化事業を行っているが、京都府の試みもこの事業の一環で、文化財の宝庫である京都にはふさわしい企画ともいえる。特に国宝・重文に指定されている建造物の修理現場の公開は、全国で京都と奈良、滋賀の３府県だけが行っており、まさにうってつけ。府教委文化財保護課によると、毎年秋に実施する修理現場の無料公開は、どの現場も定員を超える募集がある人気イベントだという。 　そこで今回は中国風の伽藍が残る萬福寺を含む人気寺院の修復をターゲットにした。府がキャンペーンを進める府南部を中心にした「お茶の京都」事業とコラボさせ、京都市以外の観光地をアピールすることに。宇治田原町の日本緑茶の製法を考案した永谷宗円の生家や平安時代の九体阿弥陀像がそろう唯一の遺構「浄瑠璃寺」、多くの国宝・重文を抱える「海住山寺」（かいじゅうせんじ）＝いずれも木津川市＝など京都市内からはなかなか足をのばすことのないスポットを組み入れ、６月中旬に募集を始めた。 　■反応は予想以上 　実は募集が好調だったわけではない。３カ所の修理現場で２日間ずつの公開を決めたが、猛暑の影響もあってか４５人の募集を上回った公開は一つもなかった。それでも府観光事業推進課の小西葉子課長は「参加者の反応は予想以上によかった。展開次第で今後は伸びる可能性がある」と評価する。 　参加者のアンケートをみると７割は京都市内からの参加だが、京都府観光連盟のホームページなどを見て募集したのか九州や関東からの人も。加えて、参加者の８割以上が「再び参加したい」と答えるなど、満足度が高いことをうかがわせているという。府教委文化財保護課の森下衛課長も「熱心に話を聞いてくれて、こちらもやりがいがあった。毎年定期的に開催している秋の一般公開の前にでもできれば、もっと多くの人が来てくれるのでは」と期待を込めている。 Source : 国内 – Yahoo!ニュース