フリーアナウンサーの小倉智昭氏が１８日、文化放送の「くにまるジャパン　極」（月～金曜・午前９時～午後１時）に生出演。台風１５号の影響で今も停電が続く千葉県内の状況に見解を示した。 　リスナーからの今回の災害を受け、国の初動対応に疑問を呈する質問に小倉氏は、「千葉って東京から車で１時間か１時間半じゃないですか。でも山が多くて山間の道が多い。そうすると集落が分散して停電になって連絡がつかないとなると、どうなっているかまったくわからなかったんだろうね」と指摘した上で「自衛隊がようやく山武市の調査を始めた段階。本当は組閣なんかやってちゃいけなかったのかもね」とコメントしていた。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　神戸市のJR三ノ宮駅前で4月、横断歩道に市営バスで突っ込み歩行者6人を死傷させたとして、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた運転手大野二巳雄被告（64）＝起訴休職＝は18日、神戸地裁（川上宏裁判長）の初公判で「間違いありません。乗客の命を預かる者として、重大な事故を起こし誠に申し訳ありません」と起訴内容を認めた。 　検察側は冒頭陳述で、駅前の停留所から出る際にミラーで後ろを確認して視線を前方に戻すと、多数の歩行者が横断歩道を渡っており、ブレーキと間違えてアクセルを踏んだと指摘。慌ててアクセルをさらに強く踏み込んだことが暴走につながったとした。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　神戸市中央区のＪＲ三ノ宮駅北側で４月、横断歩道の歩行者に神戸市営バスが突っ込み男女２人が死亡するなどした事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた同市交通局のバス運転手、大野二巳雄（ふみお）被告（６４）＝起訴休職中＝の初公判が１８日、神戸地裁（川上宏裁判長）で開かれ、大野被告は「間違いありません」と起訴内容を認めた。 　検察側は冒頭陳述で、「被告は停留所を発車した直後、赤信号でバスを停車させようとした際、ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と指摘。「さらにブレーキと間違ってアクセルを強く踏み込み、加速する状況に狼狽（ろうばい）して『ああ』と叫んだが、そのまま横断歩道に突っ込んだ」と事故の状況を説明した。 　大野被告は白い半袖シャツに濃紺のスラックス姿で入廷。罪状認否では「乗客の安全や命を預かる身として、重大な事故を起こして誠に申し訳ない」と謝罪の言葉も口にした。 　起訴状などによると、大野被告は４月２１日午後２時ごろ、ＪＲ三ノ宮駅北側の停留所からバスを発進させた後、数メートル先の赤信号で停車せずに横断歩道に進入。歩行者を次々にはね、兵庫県明石市の柳井梨緒さん＝当時（２０）＝と神戸市須磨区の那須勇成さん＝同（２３）＝を死亡させ、２０～４０代の男女４人に重軽傷を負わせたとされる。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　売春を行う場所を提供し営業したとして、福岡県警は18日、売春防止法違反（場所提供）の疑いで、ソープランド「バカラ」（北九州市小倉北区船頭町）の経営者の男（56）＝同市若松区＝と、従業員の45～56歳の男女5人を逮捕したと発表した。暴力団の資金源になっていた可能性もあるとみて調べる。 　逮捕容疑は今年3～4月、同店と契約している女性が不特定の男性客を相手に売春することを知りながら、同店内の個室を売春行為の場所として提供し、営業した疑い。6人の認否は明らかにしていない。 　県警によると、同店は2006年11月に開業。5階建てビルの1～2階が受付や客の待合室、3～5階に計24室の個室を備え、同市では最大規模のソープランドだったという。 西日本新聞社 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　奈良市立富雄北小学校の金庫から現金３３万円を盗んだとして、奈良県警奈良西署は１７日、同小教諭、東浦悠真容疑者（２５）＝同県大和郡山市＝を逮捕した。「借金返済のために盗んだ」と容疑を認めている。 　逮捕容疑は４月２３日～５月７日、同小学校の校長室に設置されている金庫から現金３３万円を盗んだとしている。 　同署によると、現金３３万円は修学旅行で６年生（１１０人）に配る予定で保管されていた。別の男性教諭が４月２３日ごろに金庫に納めたが、５月７日になくなっていることに気付き、同署に同９日、被害届を提出していた。東浦容疑者は、職員室内にあった鍵を使用して金庫を開けたとみられる。 　また同小学校は、教育実習の教材費などの積立金約５万円を盗まれたとして、同署に被害届を提出。同署は、東浦容疑者が関わっている可能性もあるとみて捜査している。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　日韓関係が悪化している。ことの発端は徴用工訴訟だという。日本の報道の多くは、１９６５年の日韓請求権協定で「決着済み」という日本政府の主張を当然とし、前提としているようだ。徴用工とは何か。それを知ることが、この問題を考える「初めの一歩」だと思うが、そんな記事もコメントもほとんど見ない。（４７ＮＥＷＳ編集部、共同通信編集委員佐々木央） 　私の故郷である青森県の下北半島には、未完成の大間鉄道のトンネルや橋梁がそこここに残る。津軽海峡に面した海岸線のほぼ中央、大畑駅までの鉄路を、半島の西北端・大間まで延ばす。それが大間鉄道だった。日中戦争さなかの１９３９年に着工、戦況が悪化して４３年に建設中止となった。 　■捨てられた地域史 　大間は今ではマグロで有名だが、北海道まで２０キロ足らず、津軽海峡を航行する船舶をにらんで戦略的に重要な拠点である。大間鉄道は軍事路線であり、だからこそ戦時中にもかかわらず着工されたのだ。 　子どものころ大人から聞かされたのは「あの鉄道が完成していれば…」という繰り言めいた言葉。そして「あそこにはタコ部屋があった」というささやきであった。 　もし開通していれば、地域が発展していただろう。繰り言の意味は、子どもにも分かったが、「タコ部屋」が理解できたとはいえない。つついてはいけない、知らない方がよいことのように思われた。だが、それこそが「徴用工の現場」だった。 　地域史研究者・鳴海健太郎は中学時代の恩師でもある。昨年、８６歳で他界されたが、タコ部屋で強いた労働を「捨てられた地域史」と言い、史実発掘の意欲を燃やし続けた。それには自らの原体験があった。 　「私は少年時代に、朝鮮人の働いている姿をまざざまと見ています。大間鉄道のトンネル工事の時、タコ部屋という拘禁の飯場があり、下風呂甲峠（しもふろかぶととうげ）で働いているのを見たのです。髪はぼうぼうで、裸…。顔の眉間のあたりが茶色がかっていて、草鞋（わらじ）を履いていました。歩いている人が珍しいらしくモッコを脇へ置き、茫然と、二、三人が当方を見ていました」（地域誌「はまなす」創刊号、１９９４年、一部省略）＝表記は原文のまま、一部の読みはかっこで補った。引用については以下も同じ扱いとした。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース