企画展「表現の不自由展・その後」の中止をめぐる騒動が続く国際芸術祭「あいちトリエンナーレ2019」。芸術監督の津田大介氏が8月15日夜にツイッターを更新し、一連の騒動の経緯を説明して謝罪する文章を公表した。 「あいちトリエンナーレ2019『表現の不自由展・その後』に関するお詫びと報告」と題した長文は、冒頭で混乱を招いたことについて「芸術監督として、責任を重く受け止めています」と謝罪。「現時点で僕が皆様にお話しできることをお話しします」と書き出した。 「表現の不自由展・その後」は、河村たかし名古屋市長の発言や出展作品に対する抗議・脅迫が殺到するなどの経緯があり、8月3日に開始わずか3日での中止が決まった。その後は企画展の実行委員会メンバーやトリエンナーレに出展している作家などから中止判断に批判が集まっていた。 津田さんは2日に「また一つ『表現の自由』が後退したかもしれない」と危惧する声明を発表。中止が決まった3日には、記者会見で「断腸の思い」と苦渋の決断について語ったが、それ以来、津田さん自身のコメントや感想はTwitterなどでも封印していた。今回のブログの文章は、中止以来初めて津田さん自身が口を開いたかたちだ。（中村かさね／ハフポスト日本版） 「表現の不自由展」、開幕ギリギリまで伏せられた理由は？ 「表現の不自由展」はもともと2015年に、「平和の少女像」など美術館で撤去された作品などを集めた展示だった。今回の「表現の不自由展・その後」は続編にあたる。 津田さんは、出展作品を選定する段階で、「平和の少女像」について「様々な懸念が予想されるため、実現が難しくなるだろう」とオリジナルの「表現の不自由展」の実行委に伝えていたという。 だが、「展示の根幹に関わるという理由で『少女像を展示できないのならば、その状況こそが検閲であり、この企画はやる意味がない』と断固拒否された」とし、最終的には”事前検閲”にならないよう、実行委の判断を優先したと明かした。 さらに、当初は6月末に出展作品について記者発表し、開幕までに十分な議論の時間を設けるはずだったが、警備の関係で直前まで内容を周知できなかったことも報告。 街宣車やテロ対策などの点から「1カ月前に内容を告知すること自体が大きなリスクになる」との意見が専門家から上がり、警備上の都合からやむをえず、「安全性を高めるには、会期直前で内容を発表した方がいい」という結論に至ったという。 また、抗議電話の殺到についても、新国立競技場の建築コンペの状況などを参考に、市民からの意見を受け付けるためのコールセンターなどへのアウトソーシングも検討した。だが、説明責任が必要な行政としては「ふさわしくない」と結論づけた。 次ページは：ニコ生対談は謝罪。不自由展は「大きな今日的意味があった」 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

関西テレビ 西日本を縦断した台風１０号により、近畿と徳島では１１人が重軽傷を負っています。 徳島県では、徳島市内のガソリンスタンドで５０代の男性従業員が強風にあおられて転倒し、右足首を骨折するなどあわせて５人が重軽傷を負っています。 滋賀県彦根市の商業施設では男性警備員（６５）が店に入ろうとした際、強風で突然扉が閉まり、右手の人差し指と中指を切断したほか、京都市内でも５人が軽傷を負いました。 山陽新幹線は１５日、新大阪と小倉の間で終日運休しましたが１６日は始発から平常運転の予定です。 ＪＲ西日本の在来線では安全確認のため宝塚線などで始発から運転を見合わせる予定です。 和歌山県と奈良県では一部で避難指示も出ていて、引き続き警戒が必要です。 （１６日　午前０時の情報です） 関西テレビ 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

ABCテレビ 西日本を縦断した台風１０号の影響で、近畿地方では引き続き、河川の氾濫と土砂災害に警戒が必要です。 大型の台風１０号は北上し、近畿地方から離れて行く見込みですが、未明までは暴風に警戒して下さい。また、台風の南側の活発な雨雲が、紀伊半島の南西側を中心にかかり続けています。この後、明け方にかけて土砂災害や河川の増水、氾濫などに厳重な警戒が必要です。奈良県と和歌山県では１５日午後１１時時点で、大雨警戒レベル４にあたる「避難指示」が、あわせて５２４世帯９８８人に出ています。滋賀県では彦根市の男性（６５）が強風の影響で鉄製の扉に右手の指を挟まれ、指２本を切断するなど３人のけが人が出ています。その他にも徳島県・京都府・大阪府で強風にあおられて転倒し、骨折するなど１０人のけが人が出ています。これにより、台風によるけが人は近畿と徳島県であわせて１３人となっています。交通にも影響が出ています。ＪＲ西日本の在来線では１６日、「サンダーバード」などの特急列車や特急以外の路線でも一部運休が決まっています。山陽新幹線と東海道新幹線は全区間で運転が再開されます。一方、空の便は１５日関西空港発着の２２５便などが欠航となり、１６日も影響が出るおそれがあります。関西空港連絡橋は今も車の通行止めが続いています。 ABCテレビ 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

東北道・佐野サービスエリア（SA）上り線のフードコートと売店を運営する、栃木県佐野市のケイセイ・フーズの従業員がストライキを起こし、営業が14日未明から一斉にストップしている問題は、翌15日も従業員のストが終わらないまま、1日を終えた。 【写真】営業休止中の佐野SAおみやげコーナー 関係者によると、ストは、同社の親会社の建設会社に関する信用不安情報が、フードコートと売店に商品を卸す取引先業者に露見し、7月25日前後から商品が納入されなくなったことに端を発した。そのことを受け、一部の管理職員が商品の代金を前倒しで支払う旨の覚書を作成して事態の収拾を図り、商品は再び納入され始めたが、覚書にサインした社長が、内容の変更を求めて反発。その過程で、資金繰りが厳しいことが明らかになり、そのことを糾弾した同職員が解雇されたことで、ストに発展したという。 この日、ケイセイ・フーズ岸敏夫社長は、一部の取材に応じ「仕入れ業者との注文の食い違い、社員の不当解雇があってストライキになった。既に昨日の段階で解雇は撤回した」などと説明し、管理職員の解雇処分を撤回したと明言した。 一方、解雇された管理職員は、日刊スポーツの取材に、前日14日夜11時40分の段階で会社側から解雇を撤回する旨のメールがきたことは認めた。だが、同じメールに「営業再開に向けた業務委託契約の話がしたい」と書かれていたため、その具体的な内容について知りたいと返信したものの、会社側から返答がなかったとしている。 また従業員側は、話し合いがないまま、岸社長が一部メディアの取材に「（社員は）不平不満もなく（営業）再開に向け打ち合わせが進んでいる」と答えたと知り、驚きを隠せなかったという。 お盆のUターンラッシュが本格化する時期にSAが営業できないという事態に、ケイセイ・フーズとテナント契約を結ぶNEXCO東日本の子会社、ネクセリア東日本の関係者は15日、「ご迷惑をおかけして申し訳ありません」と謝罪した。同社では、上りSAに職員を派遣して15日朝からカレーとおにぎりの販売を始めるとともに、利用客に対し、徒歩での下りSAへの移動ルート案内などの対応を取った。同関係者は「（SAが）上下つながっているのは不幸中の幸いだった」と話した。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース