5月19日に福岡高裁であった、九州地方に避難した人が国と東電に損害賠償などを求めた訴訟の口頭弁論。傍聴席は空席が目立った。全国最多の原告が訴える「生業訴訟」の原告団事務局次長、服部崇さん(52)は原発訴訟の士気が低下していると危機感を抱き、思いを強くした。 「この国は変わらないといけない。そのためにも、これからも、支えていくのが使命だ」 国の責任を問う原発避難者らが、闘い続ける理由に迫ります。 東京電力福島第一原発事故をめぐり、全国各地に避難した人らが国と東電を訴えた原発集団訴訟。最高裁第二小法廷は先行した生業、群馬、千葉、愛媛の4訴訟について、昨年6月17日、国の責任を認めない判決を言い渡した。 服部さんはこの日、最高裁前… この記事は有料記事です。残り1029文字有料会員になると続きをお読みいただけます。 Source : 社会 – 朝日新聞デジタル
山陽新幹線、広島-小倉間の運転再開 大雨で一時見合わせ
2023年7月9日 11時22分(2023年7月9日 18時04分更新) JR西日本によると、山陽新幹線は9日午前8時半ごろから、大雨のため広島―小倉間の上下線で運転を一時見合わせた。山口県下関市に設置している雨量計が規制値に達したためだという。同日午後1時に運転を再開した。 52本が運休し、98本が最大で5時間4分遅れ、約4万4千人に影響が出た。 有料会員になると会員限定の有料記事もお読みいただけます。 Source : 社会 – 朝日新聞デジタル
山陽新幹線、広島-小倉間の運転再開 大雨で一時見合わせ
2023年7月9日 11時22分(2023年7月9日 13時19分更新) JR西日本によると、山陽新幹線は9日午前8時半ごろから、大雨のため広島―小倉間の上下線で運転を一時見合わせた。山口県下関市に設置している雨量計が規制値に達したためだという。同日午後1時に運転を再開した。 有料会員になると会員限定の有料記事もお読みいただけます。 Source : 社会 – 朝日新聞デジタル
県民の大半が見たことない 福島の県花、名付け親は朝ドラで話題
「県花」と言えば、県民になじみのある「シンボルの花」を思い浮かべるだろう。北海道は「ハマナス」、青森は「リンゴの花」、和歌山は「ウメ」、沖縄は「デイゴ」といった具合に。 でも、県民の大半が目にしたことのない県花がある。福島の「ネモトシャクナゲ」だ。その希少な花がいま真っ盛りだ。 福島市の吾妻山(あづまやま)にある山小屋「吾妻小舎(ごや)」の庭先に1本のネモトシャクナゲが自生している。標高約1600メートルの場所で、50個ほどあるピンク色の蕾(つぼみ)が順に花を咲かせている。花びらがいくつも重なる「八重(やえ)咲き」の花だ。一重(ひとえ)咲きのハクサンシャクナゲが周りを囲むように群生している。 山小屋の管理人、栗田純一さん(42)が「蕾を見ただけではネモトシャクナゲかハクサンシャクナゲなのか、私も見分けがつかない。花が咲いてみないと分からないので、見逃されることも多いんです」と教えてくれた。 高山植物であるネモトシャクナゲが福島県内で自生しているのは、ここ吾妻山と安達太良山(二本松市など)に限られる。しかも、数は極めて少ない。 福島県が「県の花」に定めたのは1955年だ。県などによると、その前年にNHKが中心になり、全日本観光連盟(現・日本観光振興協会)や日本交通公社などと「郷土の花」を各都道府県別に募集した。福島はネモトシャクナゲだった。それ以前に県花を制定していた県もあれば、「郷土の花」とは別の花を「県花」に定めたりした県もあったが、福島県は郷土の花をそのまま県花にした。 40年ほど前にまとめられた県の研究書には揶揄(やゆ)するように、こう記されていた。 「県花であることは県民がよ… この記事は有料記事です。残り1086文字有料会員になると続きをお読みいただけます。 Source : 社会 – 朝日新聞デジタル
足りない「運んでくれる人」 町が配るタクシー助成券、年250万円
採算が厳しい地方のローカル線を残すべきか。 全国で、そんな議論が繰り返されている。だが高齢化が進んだ地域では今、鉄道だけでなくすべての公共交通が細り、生活を支える移動自体が危機にある。「生活していけるかどうか」の瀬戸際に立つ地域を訪ねた。 線路は続くか 地域の「足」となってきたローカル鉄道が廃線の危機を迎えています。地元に広がる不安。現場からの報告です。 JR松江駅から南に約30キロ。山あいにある島根県奥出雲町三沢地区に、約400品目の食料品を積んだ移動販売車がやってきた。登録している住民の家の前に止まると、待っていたように高齢の夫婦が自宅から出てきた。 「今日は野菜がたくさんで。どげですか」 運営する地区のNPO「ともに」の職員が声をかける。職員は、Iターンしてきた30代。地元のスタッフと2人組で毎週この地域を巡回しており、高齢者との会話も弾む。 「ともに」は毎週火曜と木曜、地区内を20カ所ほど回る。隣の三成(みなり)地区には、JR木次(きすき)線の駅や町立病院、スーパーがあるが、そこへ向かう町の三セク「奥出雲交通」の路線バスは2、3時間に1本。最寄りのバス停まで1キロ以上ある家もざらで、三沢出身で「ともに」理事長の吉川英夫さん(45)は「家族や近所の人に車に乗せてもらわないと生活ができない。高齢化で、運転できる人も減っている」と話す。 約600人が住む三沢地区の中心部には、かつてJAの店舗があったが、2019年に閉店。畑の管理など高齢者の生活支援をしてきた「ともに」が21年、跡地に週3回営業のマーケットをオープンさせた。店舗スペースの半分にはソファを並べ、住民が集える「サロン」とした。 日常生活はできても… だが、いくらマーケットやサロンができても、気軽に通えないと続かない。 そこで「ともに」は、マーケ… Source : 社会 – 朝日新聞デジタル
New Marine Shingo Ishikawa comes through against former team
KITAHIROSHIMA, Hokkaido – Shingo Ishikawa delivered a pinch-hit tiebreaking single in the seventh inning against his first pro team, leading the Chiba Lotte Marines to a 3-2 Pacific League win Saturday over the Hokkaido Nippon Ham Fighters. With the game tied 2-2 and runners on the corners with two outs, […]
改めて聞く「万博反対」の声 神戸大教授が考える大阪の発展の道とは
2025年4月に開幕する大阪・関西万博まで2年を切った。18年に開催地に選ばれ、関西経済の起爆剤として期待する声も多いが、資材費高騰でパビリオン(展示館)の建設費が膨らむなど問題も出ている。開催に反対してきた神戸大学の小笠原博毅教授(社会学)に、現状をどうみているか聞いた。 ――万博を運営する日本国際博覧会協会は来場者が約2820万人、経済波及効果が約2兆円と見積もっています。 「万博の会場建設費は1850億円。3分の2にあたる約1200億円を国と大阪府・市が負担し、税金を使う仕組みになっています。多額の公金に見合うとは思えません。そもそも、万博は収入と支出が同額になる収支計画です。万博自体が利益を生むわけではありません」 「来場者が周辺へ観光に行くなどして、約2兆円の経済波及効果があると言われますが、一部の企業などがもうかるだけではないですか。一般市民の暮らしが良くなるとは思えません」 ――大阪万博が開かれた1970年度をピークに、国内総生産に占める関西の割合は下落傾向です。今回の万博は起爆剤となり得るのでしょうか。 「25年4月から10月までのたった半年のイベントで、関西経済を上向かせるのは無理です。一時だけ盛り上がる『花火型』の大型イベントなんて時代遅れです」 「70年万博が関西経済の『… この記事は有料記事です。残り1412文字有料会員になると続きをお読みいただけます。 Source : 社会 – 朝日新聞デジタル
山陽新幹線、広島-小倉間で運転見合わせ 再開は午後1時以降か
2023年7月9日 11時22分 JR西日本によると、山陽新幹線は9日午前8時半ごろから、大雨のため広島―小倉間の上下線で運転を見合わせている。山口県下関市に設置している雨量計が規制値に達したためだという。運転再開は早くても同日午後1時以降と見込んでいる。 有料会員になると会員限定の有料記事もお読みいただけます。 Source : 社会 – 朝日新聞デジタル
西日本~東北の広範囲で11日にかけて大雨の恐れ 土砂災害など警戒
2023年7月9日 11時42分 活発な梅雨前線が停滞している影響で、9日は西日本を中心とする地域で雨が降っている。11日にかけては、西日本から東北の広い範囲で雨が降り、局地的に非常に激しくなるおそれがある。気象庁は、土砂災害や低い土地の浸水、川の氾濫(はんらん)などに注意するよう呼びかけている。 同庁の発表によると、梅雨前線が西日本から東北にのび、11日にかけて停滞する見込み。前線に向かって暖かく湿った空気が流れ込んでいるため、活動が活発になっているという。 10日朝までに予想される24時間に降る雨の量はいずれも多いところで、九州北部180ミリ▽中国150ミリ▽関東甲信と北陸、東海、近畿100ミリ▽東北80ミリ――となっている。また、全国的に大気の状態が非常に不安定になるため、落雷や竜巻などの激しい突風への警戒も必要だ。 有料会員になると会員限定の有料記事もお読みいただけます。 Source : 社会 – 朝日新聞デジタル
骨折で野生復帰断念……歩けぬライチョウに義足贈った関係者の思い
「那須どうぶつ王国」(栃木県那須町)で昨年、生まれたばかりだった国の特別天然記念物・ライチョウのメスの赤ちゃん「黄雛(きひな)」が、けがで左脚の足首から先を失った。 生命の危険も心配されたが、懸命に生きる姿をみて、飼育チームは「頑張りに報いたい」とあることを思いついた。 直径1センチほどの細い脚にはめる、特注の「義足」をつくることだ。 黄雛は2022年7月上旬に生まれた。母鳥は、中央アルプスから同園に移された野生のライチョウだ。 同園は、環境省が主導する、ライチョウが絶滅したとされる中央アルプスでの「復活作戦」に参加。野生の個体を預かり、繁殖させて山に戻している。黄雛もいずれ、家族とともに山に行くはずだった。 だが、同月30日の夜に事故は起きた。 黄雛が、母鳥ときょうだいらと飼育スペースの一角にたたずんでいた時、何かのはずみで全羽が一斉に飛び立った。地上に着地しようとした際、母鳥が黄雛の体の上に舞い降りた。 下敷きになった黄雛は、左脚の足首部分を骨折し、しばらくして足先部分が取れてしまった。 その後、黄雛は体のバランスが保てず、起き上がろうとしても脚が空回りするようになった。じっとしていることが多くなり、エサを食べるのもままならない。 獣医師の原藤芽衣さん(33)と飼育員ら計6人のチームは、黄雛がこのまま死んでしまうのではないかと心配した。 少しでも歩けるようになれば… Source : 社会 – 朝日新聞デジタル