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　台風１９号の影響でＪＲ東日本の中央線が大月（山梨県大月市）－高尾（東京都八王子市）間で運休していることを受け、ＪＲ東海は１６日早朝、身延線で甲府から静岡に向かう臨時快速の運行を始めた。 　山梨－東京間は中央線のほか、中央自動車道や国道２０号が寸断されており、主に静岡県に迂回するルートしかなく、身延線の存在がクローズアップされている。 　甲府発午前４時５５分の臨時快速の乗客は２人だった。特急なら７駅目の身延までノンストップ。そこから静岡まで各駅停車になる。富士から東海道線で三島に出て、東海道新幹線の「こだま」に乗ると、品川に８時３９分、東京に８時４７分に着く。 　東京発午後８時２６分の「こだま」に乗る逆ルートで甲府に午前０時３７分に到着するため、少しきついが日帰りが可能だ。 　長野県茅野市の准看護師、仲俣佳子さん（３９）は「正看護師になるための実習でどうしても新宿に行かなければならず、きのう甲府にたどり着いた。このルートがあってよかった」と、ほっとした様子。 　普段は中央線経由で東京・田町に通勤しているという甲府市の会社員男性（４９）は「新幹線の特急料金は必要だが、振替輸送なので定期券がそのまま使え、助かった」。乗客が少ないことについては「周知不足では」と話した。 　３両編成の臨時快速は定刻通り、２人を乗せて静岡に向かった。（渡辺浩） 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　台風19号による大雨により、各地で街が浸水するなどの被害が相次いだ。そんな中で注目されたのが、ダムからの「緊急放流」という言葉だった。 【映像】”初の緊急放流” 城山ダムは成功例? 情報は住民に届いたのか 　そもそもダムには大きく2つの役割がある。貯めた水を水道用水や発電などに利用する「利水」と、水位の調節によって地域を洪水などから守る「治水」だ。「緊急放流」は、治水のため、ダムに流れ込んでくるのと同量の水を下流に流して水位をコントロールし、ぎりぎりまでダムに水を貯めつつ、溢れるのを防ぐ操作のことを指す。今回、大雨で水位が上がった6つのダムで12日の夜から13日の未明にかけて実施された。 ■城山ダムの緊急放流に住民「22時と聞いてたのに、21時半に放流したと事後報告がきて、“ふざけんなよ“と思った」 　12日午後9時30分に始まった城山ダム（神奈川県相模原市）の緊急放流では、最大で毎秒4300トンもの水が放流され、下流に位置する相模川では急激に川の水位が上昇。これによりダムの決壊という最悪の事態を防ぎ、下流に暮らす人たちが逃げる時間を確保した。県は放流により相模川などで大規模な水害が発生するおそれがあるとして、流域の住民に命を守る行動を取るよう呼びかけた。　　14日、城山ダムの様子を見に来ていた男性は、緊急放流を告げるエリアメールが届く前に、早めに自宅から避難したという。「台風の時は、いつも防災放送が遅れるが、今回は早めに出ていたのですぐに避難ができた。この城山ダムと宮ヶ瀬ダムの間に挟まれている地域に住んでいて、今回は両方で緊急放流ということだったので、とりあえず避難所に行き、放流が終わるまではそこで過ごそうと思っていた。ダムがあったおかげでそこまで被害がなかったのかな。川だけだと、もしかしたら氾濫していたかもしれない」と振り返る。 　1965年に城山ダムが完成して以来、初となる緊急放流は下流に大きな被害を出すことがなく、SNS上では「相模川耐えたのか…すげぇ」「すべての職員の方々がギリギリの所で戦ってくれていたからなんだろうな！」「皆さんの判断に頭が上がらないです！」など、称賛の声があがっている。しかし、開始の1時間前に発表するとされていた放流は、実際には予定時間より30分も早まった上、放流が始まったのは住民への報告と同時だったという。当時の貯水量の推移を見てみると、12日の正午以降、降雨とともに水位が上昇、午後6時ごろには、緊急放流の目安となる「異常洪水時防水操作開始水位」に到達。そして午後9時30分ごろには「洪水時最高水位」に達していることがわかる。 　川沿いに住む別の男性は「午後10時だったのが9時30分になったのでびっくりした。あと30分あると思ってお風呂に入っていた。何だよ、30分も早めやがって」と苦笑、他の住民からは「緊急放流は怖かった」「エリアメールで22時と聞いてたのに、21時半に放流したと事後報告がきてふざけんなよと思った」など、不安の声が上がっていた。また、SNS上にも「ネットをやらない高齢者たちはどうやって緊急放流の情報を得るんだろう」「防災無線なんて雨風がひどいと聞こえない」など、疑問の声もある。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　国土交通省は15日、台風19号で堤防が決壊した河川が全国7県の52河川、73か所に上ったことを明らかにした。避難勧告や避難指示などの情報が配信されるエリアメールや自治体によるSNS、そしてハザードマップの活用について、AbemaTV『AbemaPrime』では議論した。 【映像】台風報道とメディア「私が居る場所は安全?」 　まず、避難者や被災者についての情報収集やニーズ把握のため、自治体も情報通信技術をどう活用するのか、今回も課題が浮き彫りになった。長野県が運用するアカウント「長野県防災」（@BosaiNaganoPref）では、「捜索隊による救助活動を実施します！捜索隊も皆様を全力で探し、救助するため全身全霊をかけて活動しています。ご自宅や施設等で救助を待たれている皆さん、大丈夫です！必ず助けに行きます！」と呼びかけるとともに、県民の情報収集のためのリンクをツイートするなどしている。 自民党の小林史明衆議院議員は「今は家の壁も厚くなっているし、雨が降っていれば避難を呼びかける自治体の防災無線が聞こえにくい。 こういうときに手元の携帯電話にプッシュ型の通知ができると良いだろうし、SNSで自分がどこにいるかなどを発信できるのもいい。その意味で、長野県の使い方は大変良い。救助してほしい人がハッシュタグを付けて投稿、防災ヘリが救助に行くということを通知し、実際に駆けつけた実例もある。こういうことは全ての県がやれた方がいいし、災害時にSNSを使うのかということを、普段から行政と民間、国民の皆さんで想定を整理しておく必要があると思う」と話す。また、釜石市地方創生アドバイザーの藤沢烈氏は「自治体でツイッターを活用しているのは6割程度と言われている。フェイクニュースがあったとしても、オフィシャルなアカウントが打ち消すこともできる」とした。 　幻冬舎の編集者・箕輪厚介氏は「もし僕がTwitterをやっていないか、もしくは使えない状態だったとしたら不安だったと思う。災害の現場から投稿される情報はとても有効だ。それなのに国や自治体が活用することについては“できる人がやればいい“というような段階で止まっているのは怠慢だと思う。不確かな情報も投稿されているからこそ、信頼できるオフィシャルな機関がやるべきだ」、カンニング竹山も「できる人が行政にいるかいないかで違うと思うので、国が全国で教育していくということをやらなければ、地域格差が生まれそうな気がする」と指摘した。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

ウェザーマップ 　きょう16日（水）は朝までは関東など雨の残る所がありますが、日中は広く晴れそうです。　乾燥した空気でカラっとした陽気となりますが、土砂災害が起きている所では土埃が舞いやすくなります。復旧作業などされる方はご注意ください。 　けさは全国のおよそ半数の地点で今シーズン一番の冷え込みとなりました。　この冷え込みの原因は上空の寒気と、広い範囲で晴れて放射冷却が強まったためです。　ただ、一部、静岡県や関東南部には雨雲がかかっていて、朝までは雨が降りやすいでしょう。 　日中は全国的に晴れる所が多く、台風被災地でも日差しが多くなりそうです。　きょうは湿度が低く、空気が乾燥した晴れとなりますが、そうなると、土砂災害などが起きている所では土埃が舞いやすくなります。　目や喉を痛めてしまうおそれもありますので、復旧作業などされる方はマスクなどで対策をするようになさってください。 　日中の気温は日本海側を中心にきのうより高い所が多くなります。　一方、東京は20℃予想で、きのうより3℃くらい低く、日中も風がひんやりと感じられそうです。（気象予報士・多胡安那） 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　台風19号で発生した浸水を解消しようと、国土交通省は全国各地に保有する約350台のポンプ車の約6割に当たる200台超を出動させ、24時間態勢で排水作業に当たっている。さらに夜間作業のため、照明車も100台前後を投入。担当者は「捜索や復旧のため、一刻も早い解消が必要だ。これだけの規模の出動は過去にないのではないか」と話している。 　国交省によると、ポンプ車は、被災地がある地方整備局から管轄地域に出動しているほか、北海道開発局や近畿、中国、四国、九州の各地方整備局から関東や東北などに入っている。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

10/16(水) 3:05配信 10月16日 03:02 茨城県で震度3の地震が発生しました。 震源地：茨城県北部マグニチュード：4.1震源の深さ：約60kmこの地震による津波の心配はありません 震度3：【茨城県】城里町小勝 ウェザーニュース 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　名鉄知立駅のロータリー近くで15日夕方、会社員の女性(45)が名鉄バスにはねられ、意識不明の重体です。 　愛知県知立市栄二丁目の名鉄知立駅で15日午後6時半ごろ、豊川市の会社・員山本麻紀さん(45)がロータリーを横断しようとしたところ。右からきた名鉄バスにはねられました。 　山本さんは病院に搬送されましたが、頭などを強く打ち意識不明の重体です。当時バスには、乗客17人がいましたがケガ人はいませんでした。 　警察によりますと、バスの運転手(64)は「当たってから気付いた」と話しているということです。現場には信号や横断歩道はなく、警察は事故の原因を詳しく調べています。 　名鉄バスは「再発防止に向けて全従業員に対し安全優先を徹底していきます」とコメントしています。 東海テレビ 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　国土交通省関東地方整備局が１５日、台風１９号によって決壊した埼玉県の河川の堤防のドローン調査を行い、計４か所で決壊を確認した。 　川越市平塚新田地先では、荒川水系越辺（おっぺ）川右岸０・０キロメートル付近の堤防が約７０メートルにわたって決壊した。排水ポンプ車による局所的な排水を継続している。 　東松山市正代地先では越辺川左岸７・６キロメートル付近の堤防が約２０メートル、東松山市早俣地先では都幾川右岸０・４キロメートル付近の堤防が約１００メートルにわたり決壊。同市地先の新江川と市ノ川の合流点付近も水田への浸水が確認された。 　同整備局によると、ほぼ浸水が解消したとみられるが、堤防の完全復旧のめどは立っていないという。 　このほかヘリ調査で、栃木県３か所、茨城県７か所の決壊が確認された。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　東日本の広範囲に被害を出した台風１９号について、気象庁は名称を付けるかどうか検討する。命名されれば「令和元年◯◯台風」となり、◯◯には地名が入ることになる。台風に命名する場合は被害規模などのほか、「伝承に必要」という基準もあり、この基準に該当するかどうか、来年５月までに判断する。 　気象庁は平成１６年以降、災害に命名する際の基準を「損壊家屋１千棟以上、浸水１万棟以上」と設定。昨年には「相当の人的被害」という基準も追加した。今回は既に死者・行方不明者８０人以上が確認され、浸水家屋は１万棟を超える可能性がある。 　ただ、台風の場合には「後世への伝承の観点から特に名称を定める必要があると認められる場合」という基準もあり、これに該当するか同庁は検討を進める。地名には、伝承の観点から最も適したとされる顕著な被害が起きた自治体名や河川名が入るため、被災地域が広範囲にわたる今回は検討が難航するとみられる。 　台風に命名されれば、昭和５２年の「沖永良部（おきのえらぶ）台風」以来で４２年ぶり。同庁の規定に沿って応急活動中は「台風１９号」の表記を使い、原則的に来年５月までに名称を定める見通し。 　平成２３年に紀伊半島で８８人の犠牲者を出した台風１２号は、当時、人的被害の基準がなく命名されなかった。沖永良部台風では人的被害は大きくなかったが、損壊家屋が５千棟を超えた。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース