将棋の第91期棋聖戦1次予選「ヘ」ブロック決勝、藤井聡太七段（17）対竹内雄悟五段（31）戦が22日、関西将棋会館で行われた。前期、藤井は2次予選決勝まで進出したが、久保利明九段（43）に敗れ、決勝トーナメント出場を逃した。2期連続での2次予選進出を狙う。 【写真】藤井聡太氏の勝負飯「親子なんばうどん」 振り駒の結果、竹内が先手に決まった。午後2時、お互いに深々と一礼し、対局を始めた。藤井は飛車先の歩を突いた。 両者の対戦成績は藤井の4戦全勝。棋聖戦では2度目の対局となる。 棋聖戦の1次予選は持ち時間各1時間で行われる。挑戦権を得るには、2次予選を勝ち抜き、シード棋士を含む16人による決勝トーナメントを勝ち抜くことが必要となる。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　２２日放送のＴＢＳ系「ひるおび！」（月～金曜・前１０時２５分）では、悪化する日韓関係を特集した。 【写真】あのタレントがスパ中に韓国のホテル火事！「全裸に紙パンツ」 で逃げ出す 　番組では、２１日に中国北京で日中韓外相会談のため河野太郎外相と韓国の康京和外相が会談したことを紹介した。 　この会談についてコメンテーターの八代英輝弁護士は「一部の報道では康京和外相から再度汚染水の問題と食品の放射能汚染の検査を強化するということをまた出されたという。その話を出されたら、やはりここから対話が持ち直す雰囲気にはなかなかなりづらいと思います」と指摘していた。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　北陸を中心に、西日本から東日本の広い範囲で、あす23日（金）にかけて大気の状態が非常に不安定となる見込み。局地的に非常に激しい雨が降り、大雨の続く所がありそうだ。土砂災害に厳重に警戒するとともに、低い土地の浸水、河川の増水や氾濫に警戒が必要となる。 　前線が、朝鮮半島付近から西日本の日本海側を通って、東日本にのびている。前線に向かって暖かく湿った空気が流れ込んでいる影響で、北陸では局地的に非常に激しい雨が降っており、これまでの大雨で雨量が多くなっている所がある。　　　23日にかけては、前線上に低気圧が発生して日本海を北東に進み、前線が西日本から東北を南下する予想だ。このため、北陸を中心に、西日本から東日本の広い範囲で大気の状態が非常に不安定となり、局地的に非常に激しい雨が降る見込み。 大雨・雷・突風 　23日にかけて北陸を中心に、西日本から東日本の広い範囲で大気の状態が非常に不安定となる。雷を伴い激しい雨が降り、局地的には非常に激しく降る見込み。北陸では、これまでの大雨で雨量が多くなっている所があり、土砂災害の危険度が高まっている所がある。今後の雨で、さらに雨量が増えるおそれがあるため、土砂災害に対して厳重な警戒が必要だ。低い土地の浸水、河川の増水や氾濫にも警戒が必要となる。 　23日昼までに予想される雨量（多い所）　　北陸　　　　150ミリ　　近畿、中国　100ミリ 　その後、24日（土）昼までの24時間に予想される雨量（多い所）　　近畿　　　100～150ミリ　　北陸　　　50～100ミリ　　竜巻などの激しい突風や、落雷にも注意が必要だ。発達した積乱雲の近づく兆しがある場合には、建物内に移動するなど安全確保に努めるよう心掛けたい。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　茨城県守谷市の常磐自動車道で起きたあおり運転殴打事件で、傷害容疑で逮捕された会社役員宮崎文夫容疑者（43）が、事件後に東京都内でレンタカーを借りて静岡方面に向かったとの趣旨の供述をしていることが22日、捜査関係者への取材で分かった。その後、再び都内に戻り、新幹線で大阪に向かったとも話しており、茨城県警が裏付けを進めている。 　捜査関係者によると、犯人隠避容疑などで逮捕された交際相手の喜本奈津子容疑者（51）と2人で行動していたとみられ、県警は、事件時に乗っていた海外の高級スポーツタイプ多目的車（SUV）は、この間に返却したとみている。 【関連記事】 Source : 国内 – Yahoo!ニュース

　北海道の新千歳空港で迎えた観光客を登別市に送り届ける道中だった。「パキン」－。運転席の後部から耳障りな金属音が聞こえた。その直後、マイクロバスのハンドルが激しく揺さぶられ、操作がきかなくなった。 　コントロールを失ったバスは片側２車線の高速道路上を蛇行。「危ない！」。男性運転手（６０）＝千歳市＝がそう感じたと同時に、バスは左側のガードレールに接触し、さらに右側の中央分離帯に衝突して横倒しになった。金属音が聞こえてからわずか数秒の出来事だった。 　乗客１３人が重軽傷を負った事故は２０１３年８月、白老町の道央自動車道で発生。男性にとって、毎日のように利用する走り慣れた道だった。バスは三菱ふそうトラック・バス（川崎市）が製造。「車両に何か問題があったのではないか」。事故直前に聞こえた異音や不可思議なハンドルの状態から、当然抱いた疑問だった。 　ところが、事故から約２年後の１５年９月、男性は自動車運転過失傷害の罪で札幌地検に在宅起訴された。前方不注意などの注意義務違反があったほか、ブレーキ操作などを怠ったとされた。 　信じられない思いの一方で、捜査機関への憤りが心に渦巻いた。「このままでは犯罪者にされてしまう。徹底的に闘わなければ」。公判では一貫して無罪を主張。弁護側も原因は車の欠陥にあると反論した。 　被告として過ごす時間は孤独で厳しい、いばらの道だった。勤務していたバス会社は退職に追い込まれ、長引く裁判で費用がかさんだ。知人を通じて別の運送会社に就職したものの、長男が大学に進学した時期とも重なり、家族とはどこか見えない溝が広がっていくのを感じた。 　公判は３年以上に及び、札幌地裁室蘭支部は今年３月、男性に過失は認められないとして無罪（求刑禁錮１０月）を言い渡した。検察側は控訴せず、判決は確定。「うれしいというより当然の結果。最初から事実を言っていただけのことだ」。無辜（むこ）が証明されてもなお、訥々（とつとつ）と語る男性の表情はさえない。 　なぜ罪に問われなければならなかったのか。なぜ欠陥のある車両が流通していたのか。捜査機関や、裁判で車両の欠陥が認定された三菱ふそうからの謝罪は今もない。「誰も責任を取っていない。これで終わりにすることはできない」 　男性は今春、弁護士を介して、三菱ふそうと幹部らを業務上過失傷害と道路運送車両法違反の疑いで、横浜地検と神奈川県警に告発した。頭をよぎったのは、１７年前に発覚した三菱自動車によるリコール隠し事件だった。 Source : 国内 – Yahoo!ニュース